Die Erfindung betrifft eine Anordnung eines elektrischen Energiespeichers (10) an einem Rohbau (12) für einen Personenkraftwagen, bei welcher der Rohbau (12) zwei Seitenschweller (14) aufweist, zwischen welchen sich ein Hauptboden (16) erstreckt, wobei der gesamte Hauptboden (16) durch einen Gehäusedeckel (29) eines Gehäuses (30) des separat von dem Rohbau (12) ausgebildeten, elektrischen Energiespeichers (10) gebildet ist, wobei das Gehäuse (30) ein separat von dem Gehäusedeckel (29) ausgebildetes, in Fahrzeughochrichtung unterhalb des Gehäusedeckels (29) angeordnetes Unterteil (48) und einen durch den Gehäusedeckel (29) und das Unterteil (48) gebildeten Aufnahmeraum (50) für Speicherzellen (46) zum Speichern von elektrischer Energie aufweist. Die Anordnung zeichnet sich dadurch aus, dass der Gehäusedeckel (29) von einem Kühlmittel durchströmbare Kühlkanäle (34) aufweist, wobei mittels des Kühlmittels zumindest ein Teilbereich des elektrischen Energiespeichers (10) kühlbar ist, und dass zwischen den Speicherzellen (46) und zumindest Teilen eines Bodens (66) des Unterteils (48) Freiräume (68) angeordnet sind.

    The invention relates to an arrangement of an electrical energy store (10) on a body shell (12) for a passenger car, in which arrangement the body shell (12) has two side sills (14) between which a main floor (16) extends, wherein the entire main floor (16) is formed by a housing cover (29) of a housing (30) of the electrical energy store (10) which is formed separately from the body shell (12), and wherein the housing (30) comprises a lower part (48) which is formed separately from the housing cover (29) and located, in the vertical vehicle direction, below the housing cover (29), and a receiving space (50) for storage cells (46) for storing electrical energy, which receiving space is formed by the housing cover (29) and the lower part (48). The arrangement is characterized in that the housing cover (29) comprises cooling ducts (34) through which coolant can flow, wherein at least a portion of the electrical energy store (10) can be cooled by means of the coolant, and in that spaces (68) are located between the storage cells (46) and at least parts of a base (66) of the lower part (48).

    L'invention concerne un agencement d'un système de stockage d'énergie électrique (10) sur une caisse de carrosserie (12) pour une voiture automobile, selon lequel la caisse de carrosserie (12) comporte deux bas de marche latéraux (14) entre lesquels s'étend un plancher principal (16), l'ensemble du plancher principal (16) étant formé par un couvercle de boîtier (29) d'un boîtier (30) du système de stockage d'énergie électrique (10) qui est formé séparément de la caisse de carrosserie (12), et le boîtier (30) comprenant une partie inférieure (48) qui est formée séparément du couvercle de boîtier (29) et située, dans la direction verticale du véhicule, au-dessous du couvercle de boîtier (29), et un espace de réception (50) pour des cellules de stockage (46) permettant de stocker de l'énergie électrique, lequel espace de réception est formé par le couvercle de boîtier (29) et la partie inférieure (48). L'agencement est caractérisé en ce que le couvercle de boîtier (29) comprend des conduits de refroidissement (34) à travers lesquels un fluide de refroidissement peut s'écouler, au moins une partie du système de stockage d'énergie électrique (10) pouvant être refroidie au moyen du fluide de refroidissement, et en ce que des espaces (68) sont situés entre les cellules de stockage (46) et au moins des parties d'une base (66) de la partie inférieure (48).


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    Titel :

    ANORDNUNG EINES ELEKTRISCHEN ENERGIESPEICHERS AN EINEM ROHBAU FÜR EINEN PERSONENKRAFTWAGEN


    Weitere Titelangaben:

    ARRANGEMENT OF AN ELECTRICAL ENERGY STORE ON A BODY SHELL FOR A PASSENGER CAR
    AGENCEMENT D'UN SYSTÈME DE STOCKAGE D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE SUR UNE CAISSE DE CARROSSERIE POUR UNE VOITURE AUTOMOBILE


    Beteiligte:
    HÄFNER THORSTEN (Autor:in) / KOFLER HANS (Autor:in) / KATZ STEFAN (Autor:in) / KLEIN ALEXANDER (Autor:in) / SIXT VOLKER (Autor:in) / RADECK FELIX (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-09-21


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



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