Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kühlmittelsystem (2) für ein Elektrofahrzeug zum Umwälzen eines flüssigen Kühlmittels, umfassend eine Mehrzahl von mittels des Kühlmittels durchströmbarer Komponenten (8, 10, 12, 14, 16, 18, 20), wobei die Komponenten (8, 10, 12, 14, 16, 18, 20) mittels Ventilen (4, 6, 22) und mittels Kühlmittelleitungen miteinander, zumindest in mindestens einer Untermenge, kühlmittelleitend verbindbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass lediglich ein einziges Mehrwegeventil (4) und ein einziges Rückschlagventil (6) derart ausgebildet und angeordnet sind, dass eine der Komponenten (20) und eine andere der Komponenten (16) lediglich mittels einer als Kühlmittelpumpe ausgebildeten weiteren Komponente (10) und eines vorher festgelegten Schaltzustands des Mehrwegeventils (4) zur Durchströmung des Mehrwegeventils (4) und des Rückschlagventils (6) unabhängig von einem Rest der Komponenten (8, 12, 14, 18) miteinander strömungsleitend verbindbar sind. Ferner betrifft die Erfindung ein Thermomanagementsystem.

    The present invention relates to a coolant system (2) for an electric vehicle for circulating a liquid coolant, comprising a plurality of components (8, 10, 12, 14, 16, 18, 20) through which the coolant can flow, wherein the components (8, 10, 12, 14, 16, 18, 20) can be connected to one another, at least in at least one subset, in a coolant-conducting manner by means of valves (4, 6, 22) and by means of coolant lines, characterized in that only a single multi-way valve (4) and a single non-return valve (6) are designed and arranged in such a way that one of the components (20) and another of the components (16) can be fluidically connected to one another only by means of a further component (10), designed as a coolant pump, and by means of a predetermined switching state of the multi-way valve (4) to permit a flow through the multi-way valve (4) and the non-return valve (6) independently of the rest of the components (8, 12, 14, 18). The invention also relates to a thermal management system.

    La présente invention concerne un système de fluide de refroidissement (2) pour un véhicule électrique pour faire circuler un liquide de refroidissement, comprenant une pluralité de composants (8, 10, 12, 14, 16, 18, 20) à travers lesquels le fluide de refroidissement peut s'écouler, les composants (8, 10, 12, 14, 16, 18, 20) pouvant être reliés les uns aux autres, au moins dans au moins un sous-ensemble, de manière à conduire le fluide de refroidissement au moyen de vannes (4, 6, 22) et au moyen de conduites de fluide de refroidissement, caractérisé en ce qu'une vanne unique à voies multiples (4) et une vanne unique de non-retour (6) sont conçues et agencées de telle sorte que l'un des composants (20) et un autre des composants (16) peuvent être reliés fluidiquement l'un à l'autre uniquement au moyen d'un autre composant (10), conçu en tant que pompe à fluide de refroidissement, et au moyen d'un état de commutation prédéterminé de la vanne à voies multiples (4) pour permettre un écoulement à travers la vanne à voies multiples (4) et la vanne de non-retour (6) indépendamment du reste des composants (8, 12, 14, 18). L'invention concerne également un système de gestion thermique.


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    Titel :

    KÜHLMITTELSYSTEM FÜR EIN ELEKTROFAHRZEUG UND THERMOMANAGEMENTSYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    COOLANT SYSTEM FOR AN ELECTRIC VEHICLE, AND THERMAL MANAGEMENT SYSTEM
    SYSTÈME DE FLUIDE DE REFROIDISSEMENT POUR UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE, ET SYSTÈME DE GESTION THERMIQUE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    07.09.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht



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