A drive motor stalling cooling method for a vehicle. The vehicle (500) comprises a drive motor (501), an engine (502), an engine end oil pump (503) and a cooling flow path (504); the engine (502) is used for driving the engine end oil pump (503) to operate; the cooling flow path (504) is connected to the engine end oil pump (503) and the drive motor (501). The method comprises: if a driving mode of the vehicle (500) is a pure electric mode, the vehicle (500) satisfies a preset motor stalling activation condition, and the current temperature of the drive motor (501) is greater than the auxiliary cooling starting temperature of the engine, controlling the engine (502) of the vehicle (500) to be started, so that the engine end oil pump (503) of the vehicle (500) drives a coolant in the cooling flow path (504) to cool the drive motor (501).
La présente invention concerne un procédé de refroidissement de calage de moteur d'entraînement pour un véhicule. Le véhicule (500) comprend un moteur d'entraînement (501), un moteur (502), une pompe à huile d'extrémité de moteur (503) et un trajet d'écoulement de refroidissement (504) ; le moteur (502) est utilisé pour entraîner la pompe à huile d'extrémité de moteur (503) en fonctionnement ; le trajet d'écoulement de refroidissement (504) est raccordé à la pompe à huile d'extrémité de moteur (503) et au moteur d'entraînement (501). Le procédé comprend les étapes suivantes : si un mode de conduite du véhicule (500) est un mode électrique pur, le véhicule (500) satisfait une condition d'activation de calage de moteur prédéfinie, et la température actuelle du moteur d'entraînement (501) est supérieure à la température de démarrage de refroidissement auxiliaire du moteur, commander le moteur (502) du véhicule (500) à démarrer, de telle sorte que la pompe à huile d'extrémité de moteur (503) du véhicule (500) entraîne un fluide de refroidissement dans le trajet d'écoulement de refroidissement (504) pour refroidir le moteur d'entraînement (501).
一种用于车辆的驱动电机堵转冷却方法,所述车辆(500)包括驱动电机(501)、发动机(502)、发动机端油泵(503)和冷却流路(504),所述发动机(502)用于带动所述发动机端油泵(503)运行,所述冷却流路(504)连接所述发动机端油泵(503)和所述驱动电机(501);所述方法包括:若所述车辆(500)的驱动模式处于纯电模式、且所述车辆(500)满足预设的电机堵转激活条件、且所述驱动电机(501)的当前温度大于发动机辅助冷却启动温度,则控制所述车辆(500)的发动机(502)启动,以使所述车辆(500)的发动机端油泵(503)驱动所述冷却流路(504)中的冷却液对所述驱动电机(501)进行冷却。
DRIVE MOTOR STALLING COOLING METHOD AND APPARATUS FOR VEHICLE, AND VEHICLE
PROCÉDÉ ET APPAREIL DE REFROIDISSEMENT DE CALAGE DE MOTEUR D'ENTRAÎNEMENT POUR VÉHICULE, ET VÉHICULE
用于车辆的驱动电机堵转冷却方法、装置及车辆
2023-08-31
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Motor stalling protection method, motor stalling protection device and storage medium
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|Motor stalling protection device and drive-by-wire hydraulic braking system
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