Die Erfindung betrifft eine Gelenkanordnung zum gelenkigen Verbinden von zwei benachbarten Wagenkästen eines Schienenfahrzeuges, wobei die Gelenkanordnung folgendes umfasst: einen ersten Gelenkarm (10), einen zweiten Gelenkarm (20 und ein Gelenklager (30) mit einem Gelenkzapfen (31) zum gelenkigen Verbinden der Gelenkköpfe der Gelenkarme in einer Gelenkebene, wobei mit dem Gelenkzapfen (31) eine für die Gelenkanordnung (1) gemeinsame Lagerachse (Z) gebildet wird, und wobei das Gelenklager (30) Lagerschalen (62) zum beidseitigen Abstützen des Gelenkzapfens (31) aufweist; zumindest eine in der Gelenkanordnung integrierte Energieverzehreinrichtung; ein Mitnehmerelement in gekröpfter Ausführung zum Zusammenwirken mit einem Fahrgestell dessen Endbereiche in axialer Richtung versetzt angeordnet sind.

    The invention relates to a joint assembly for an articulated connection of two adjacent car bodies of a rail vehicle. The joint assembly comprises the following: a first joint arm (10); a second joint part (20); a joint bearing (30) with a joint pin (31) for connecting the joint heads of the joint arms in an articulated manner on a joint plane, wherein a bearing axis (Z) which is common to the joint assembly (1) is formed by the joint pin (31), and the joint bearing (30) has bearing shells (62) for supporting the joint pin (31) on both sides; at least one energy absorption device which is integrated into the joint assembly; and a driver element with an angled design in order to interact with a chassis with end regions which are offset in the axial direciton.

    L'invention concerne un ensemble d'articulation pour une liaison articulée de deux carrosseries de véhicule adjacentes d'un véhicule ferroviaire. L'ensemble d'articulation comprend les éléments suivants : un premier bras d'articulation (10) ; une seconde partie d'articulation (20) ; un palier d'articulation (30) avec une broche d'articulation (31) pour relier les têtes d'articulation des bras d'articulation d'une manière articulée sur un plan d'articulation, un axe de palier (Z) commun à l'ensemble d'articulation (1) étant formé par la broche d'articulation (31), et le palier d'articulation (30) ayant des coques de palier (62) pour supporter la broche d'articulation (31) sur les deux côtés ; au moins un dispositif d'absorption d'énergie qui est intégré dans l'ensemble d'articulation ; et un élément d'entraînement ayant une conception inclinée afin d'interagir avec un châssis avec des régions d'extrémité qui sont décalées dans la direction axiale.


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    Titel :

    GELENKANORDNUNG ZUM GELENKIGEN VERBINDEN VON ZWEI BENACHBARTEN WAGENKÄSTEN EINES SPURGEFÜHRTEN FAHRZEUGES


    Weitere Titelangaben:

    JOINT ASSEMBLY FOR AN ARTICULATED CONNECTION OF TWO ADJACENT CAR BODIES OF A TRACK-GUIDED VEHICLE
    ENSEMBLE D'ARTICULATION POUR UNE LIAISON ARTICULÉE DE DEUX CARROSSERIES DE VÉHICULE ADJACENTES D'UN VÉHICULE GUIDÉ


    Beteiligte:
    BUSCH DIETMAR (Autor:in) / KONTETZKI ARTHUR (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    24.08.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES



    Gelenkanordnung zum gelenkigen Verbinden von zwei benachbarten Wagenkästen eines spurgeführten Fahrzeuges

    BUSCH DIETMAR / KONTETZKI ARTHUR | Europäisches Patentamt | 2023

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    GELENKANORDNUNG ZUM GELENKIGEN VERBINDEN VON ZWEI BENACHBARTEN WAGENKÄSTEN EINES SPURGEFÜHRTEN FAHRZEUGES

    BUSCH DIETMAR / KONTETZKI ARTHUR | Europäisches Patentamt | 2023

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    GELENKANORDNUNG ZUM GELENKIGEN VERBINDEN VON ZWEI BENACHBARTEN WAGENKÄSTEN EINES SPURGEFÜHRTEN FAHRZEUGES

    BUSCH DIETMAR / KONTETZKI ARTHUR | Europäisches Patentamt | 2025

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