Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Temperaturregelung bei einem Fahrzeug mit zumindest einer elektrischen Maschine (2) und mit einer der elektrischen Maschine (2) zugeordneten Batterie (8), wobei die Batterie (8) eine Kühlung (8.1) aufweist. Erfindungsgemäß weist das Verfahren folgende Schritte (100, 200, 300, 400, 500, 600) auf: Erfassen eines bevorstehenden Ladevorgangs, Erfassen einer Ist-Batterietemperatur, Erfassen einer Ist-Kühlleistung der Kühlung (8.1), Erfassen eines Ist-Leistungsbedarfs der elektrischen Maschine (2), Einstellen der Kühlleistung zum Erreichen einer Soll-Batterietemperatur für einen bevorstehenden Ladevorgang in Abhängigkeit von der Ist-Batterietemperatur und dem Ist-Leistungsbedarf, Begrenzung der Leistung der elektrischen Maschine (2) in Abhängigkeit von der Ist-Batterietemperatur.

    The invention relates to a method for temperature control in a vehicle comprising at least one electric machine (2) and comprising a battery (8) associated with the electric machine (2), wherein the battery (8) has a cooling system (8.1). According to the invention, the method comprises the following steps (100, 200, 300, 400, 500, 600): detecting an upcoming charging process; detecting an actual battery temperature; detecting an actual cooling power of the cooling system (8.1); detecting an actual power requirement of the electric machine (2); adjusting the cooling power to achieve a target battery temperature for an upcoming charging process according to the actual battery temperature and the actual power requirement; and limiting the power of the electric machine (2) according to the actual battery temperature.

    L'invention concerne un procédé de régulation de la température dans un véhicule équipé d'au moins une machine électrique (2) et d'une batterie (8) associée à la machine électrique (2), la batterie (8) ayant un système de refroidissement (8.1). Selon l'invention, le procédé comprend les étapes suivantes (100, 200, 300, 400, 500, 600) : détection d'un processus de charge imminent, détection d'une température de batterie réelle, détection d'une puissance de refroidissement réelle du système de refroidissement (8.1), détection d'une puissance requise réelle de la machine électrique (2), réglage de la puissance de refroidissement pour atteindre une température de batterie de consigne pour un processus de charge imminent en fonction de la température de batterie réelle et de la puissance requise réelle, et limitation de la puissance de la machine électrique (2) en fonction de la température de batterie réelle.


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    Titel :

    VERFAHREN ZUR TEMPERATURREGELUNG BEI EINEM ELEKTRISCH ANGETRIEBENEN FAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR TEMPERATURE CONTROL IN AN ELECTRICALLY OPERATED VEHICLE
    PROCÉDÉ DE RÉGULATION DE LA TEMPÉRATURE DANS UN VÉHICULE À PROPULSION ÉLECTRIQUE


    Beteiligte:
    BEBETI MIGEN (Autor:in) / GLÖCKNER RICO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-08-24


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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