The present invention provides a speed reducer disconnecting device, a speed reducer, and a vehicle. The speed reducer disconnecting device comprises: a driving assembly, provided on a base for mounting; a first transmission assembly, being in driving connection to an output shaft of the driving assembly; a second transmission assembly, the second transmission assembly being located on one side of the first transmission assembly, the second transmission assembly comprising a rotating shaft, and a cam structure and a worm gear structure which are arranged in an axis direction of the rotating shaft, and the worm gear structure being transmittingly connected to the first transmission assembly; and a shifting fork assembly, located on one side of the second transmission assembly and comprising a transmission shaft and a shifting fork fixedly connected to the transmission shaft, wherein the second transmission assembly is rotatably provided so as to drive the transmission shaft to move to and fro with respect to the cam structure in an axial direction of the transmission shaft, so that a speed reducer side half shaft connected to the shifting fork has a disconnection position disconnected from a wheel side half shaft and a connection position connected to the wheel side half shaft. The technical solution of the present invention solves the problem that a disconnecting device in the prior art occupies a large radial space.
La présente invention fournit un dispositif de coupure de réducteur de vitesse, un réducteur de vitesse et un véhicule. Le dispositif de coupure de réducteur de vitesse comprend : un ensemble d'entraînement, disposé sur une base pour le montage ; un premier ensemble de transmission, qui est en liaison d'entraînement avec un arbre de sortie de l'ensemble d'entraînement ; un second ensemble de transmission, le second ensemble de transmission étant situé sur un côté du premier ensemble de transmission, le second ensemble de transmission comprenant un arbre rotatif, et une structure de came et une structure d'engrenage à vis sans fin qui sont agencées dans une direction d'axe de l'arbre rotatif, et la structure d'engrenage à vis sans fin étant reliée en transmission au premier ensemble de transmission ; et un ensemble fourche de changement de vitesse, situé sur un côté du second ensemble de transmission et comprenant un arbre de transmission et une fourche de changement de vitesse reliée de manière fixe à l'arbre de transmission, le second ensemble de transmission étant disposé en rotation de manière à entraîner l'arbre de transmission pour son déplacement selon un mouvement de va-et-vient par rapport à la structure de came dans une direction axiale de l'arbre de transmission, de sorte qu'un demi-arbre côté réducteur de vitesse relié à la fourche de changement de vitesse présente une position de coupure coupée d'un demi-arbre côté roue et une position de liaison reliée au demi-arbre côté roue. La solution technique de la présente invention résout le problème selon lequel un dispositif de coupure dans l'état de la technique occupe un grand espace radial.
本发明提供了一种减速器断开装置、减速器及车辆。减速器断开装置包括:驱动组件,设置在待安装基础上;第一传动组件,与驱动组件的输出轴驱动连接;第二传动组件,第二传动组件位于第一传动组件的一侧,第二传动组件包括转轴以及沿转轴的轴线方向布置的凸轮结构和蜗轮结构,蜗轮结构与第一传动组件传动连接;拨叉组件,位于第二传动组件的一侧,拨叉组件包括传动轴和与传动轴固定连接的拨叉,其中,第二传动组件可转动地设置,以带动传动轴沿自身轴向相对于凸轮结构往复移动,以使与拨叉连接的减速器侧半轴具有与车轮侧半轴断开的断开位置以及与车轮侧半轴接合的接合位置。本发明的技术方案解决了现有技术中的断开装置的径向空间占用大的问题。
SPEED REDUCER DISCONNECTING DEVICE, SPEED REDUCER, AND VEHICLE
DISPOSITIF DE COUPURE DE RÉDUCTEUR DE VITESSE, RÉDUCTEUR DE VITESSE ET VÉHICULE
减速器断开装置、减速器及车辆
2023-08-24
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch