A suspension system for a wheel assembly of a vehicle includes a telescopic damper configured to mediate between respective sprung and unsprung portions of the wheel assembly, a rebound spring arranged to moderate wheel travel, and a force-transfer system operative to apply a force to change one or more parameters of the suspension system. The application of the force by the force-transfer system is effective in a first operating mode to change a length of the telescopic damper and in a second operating mode to regulate a wheel rate of the wheel assembly. The force-transfer system is controllable to modify a wheel-travel value at which the wheel rate of the wheel assembly changes in the second mode of suspension operation.
La présente invention concerne un système de suspension pour un ensemble roue d'un véhicule, lequel système de suspension comprend un amortisseur télescopique configuré pour servir d'intermédiaire entre les parties suspendues et non suspendues respectives de l'ensemble roue, un ressort de rebond conçu pour modérer le débattement des roues, et un système de transfert de force permettant d'appliquer une force pour modifier un ou plusieurs paramètres du système de suspension. L'application de la force par le système de transfert de force est efficace dans un premier mode de fonctionnement pour modifier une longueur de l'amortisseur télescopique et dans un second mode de fonctionnement pour réguler une vitesse de roue de l'ensemble roue. Le système de transfert de force peut être commandé pour modifier une valeur de débattement des roues à laquelle la vitesse de roue de l'ensemble roue change dans le second mode de fonctionnement de suspension.
ADAPTIVE SUSPENSION SYSTEM
SYSTÈME DE SUSPENSION ADAPTATIF
2023-08-17
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |