R. 397892 - 22 - Zusammenfassung Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen einer Energieversorgung eines Kraftfahrzeugs, wobei zumindest ein Versorgungspfad (59) vorgesehen 5 wird, der einen insbesondere sicherheitsrelevanten Verbraucher (16, 25) mit elektrischer Energie versorgt, wobei der Versorgungspfad (59) zumindest zwei parallel verschaltete stromführende und den Verbraucher (16, 25) absichernde Bauteile (60,62), insbesondere Schaltmittel (60) und/oder Sicherung (62), um- fasst, wobei zumindest eine die Funktionsfähigkeit des Versorgungspfads (59) 10 beschreibende elektrische Kenngröße (R), insbesondere ein Maß für einen elektrischen Widerstand (R), ermittelt wird, wobei zumindest eine elektrische Messgröße (U, I) erfasst wird, mit der zumindest eines der Bauteile (60,62) be- aufschlagt wird, wobei in Abhängigkeit von der Messgröße (U, I) die elektrische Kenngröße (R) bestimmt wird, und eine Überprüfung zumindest der elektrischen 15 Kenngröße (R) erfolgt, wobei die stromführenden Bauteile (60,62) und der Ver- sorgungspfad (59) zumindest teilweise in einem Steuergerät (78) angeordnet sind. 20 (Figur 1)
The invention relates to a method for monitoring a supply of energy to a motor vehicle, wherein: at least one supply path (59) is provided, which supplies electrical energy to a load (16, 25), in particular a safety-relevant load, the supply path (59) comprising at least two current-conducting components (60, 62), in particular switching means (60) and/or fuses (62), which are connected in parallel and protect the load (16, 25); at least one electrical parameter (R) describing the functionality of the supply path (59) is determined, in particular a measure for an electrical resistance (R); at least one electrical measurand (U, I) is detected, to which at least one of the components (60, 62) is subjected, the electrical parameter (R) being determined in dependence on the measurand (U, I) and at least the electrical parameter (R) being checked; and the current-conducting components (60, 62) and the supply path (59) are arranged at least in part in a control unit (78). (Figure 1)
L'invention concerne un procédé de surveillance d'une alimentation en énergie d'un véhicule automobile. Au moins un trajet d'alimentation (59) est prévu, qui alimente en énergie électrique une charge (16, 25), en particulier une charge d'intérêt pour la sécurité, le trajet d'alimentation (59) comprenant au moins deux composants conducteurs de courant (60, 62), en particulier des moyens de commutation (60) et/ou des fusibles (62), qui sont connectés en parallèle et protègent la charge (16, 25) ; au moins un paramètre électrique (R) décrivant la fonctionnalité du trajet d'alimentation (59) est déterminé, en particulier une mesure pour une résistance électrique (R) ; au moins un mesurande électrique (U, I) est détecté, auquel au moins l'un des composants (60, 62) est soumis, le paramètre électrique (R) étant déterminé en fonction du mesurande (U, I) et au moins le paramètre électrique (R) étant vérifié ; et les composants conducteurs de courant (60, 62) et le trajet d'alimentation (59) sont agencés au moins en partie dans une unité de commande (78). (Figure 1)
Verfahren zum Überwachen einer Energieversorgung eines Kraftfahrzeugs
METHOD FOR MONITORING A SUPPLY OF ENERGY TO A MOTOR VEHICLE
PROCÉDÉ DE SURVEILLANCE D'UNE ALIMENTATION EN ÉNERGIE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
2023-08-17
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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