The present invention relates to a hollow inner tube (100) for a wheel assembly (300). The wheel assembly (300) comprises a circular rim (306) and a tire (302) mounted on the rim (306). The tire (302) includes an annular casing in conjunction with the rim (306). The hollow inner tube (100) is interposable in the annular casing between the rim (306) and the tire (302). The hollow inner tube (100) comprises an outer circumferential portion (102) that interfaces the annular casing of the tire (302) and has a first thickness (104). The hollow inner tube (100) further comprises an inner circumferential portion (106) that interfaces the rim (306). The inner circumferential portion (106) has a second thickness (108). The second thickness (108) is variable across the inner circumferential portion (106) and is more than the first thickness (104).
La présente invention concerne une chambre à air creuse (100) pour un ensemble roue (300). L'ensemble roue (300) comprend une jante circulaire (306) et un pneu (302) monté sur la jante (306). Le pneu (302) comprend une carcasse annulaire conjointement avec la jante (306). La chambre à air creuse (100) peut être interposée dans la carcasse annulaire entre la jante (306) et le pneu (302). La chambre à air creuse (100) comprend une partie circonférentielle externe (102) qui communique avec la carcasse annulaire du pneu (302) et a une première épaisseur (104). La chambre à air creuse (100) comprend en outre une partie circonférentielle interne (106) qui communique avec la jante (306). La partie circonférentielle interne (106) a une seconde épaisseur (108). La seconde épaisseur (108) est variable à travers la partie circonférentielle interne (106) et est supérieure à la première épaisseur (104).
HOLLOW INNER TUBE
CHAMBRE À AIR CREUSE
10.08.2023
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
Inner-tube-free tire with inflatable inner tube inside
Europäisches Patentamt | 2015
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