Die Erfindung betrifft einen Omnibus, aufweisend ein Cockpit (1) mit einer Bedienvorrichtung (20). Die Bedienvorrichtung (20) umfasst dabei eine Anzeigeeinrichtung (21) mit einer Anzeigefläche (22). Die Bedienvorrichtung (20) umfasst ferner eine Kommunikationsschnittstelle (23) zur Kommunikation mit einem Fahrgastendgerät (3), die eingerichtet ist, eine Fahrgastanfrage vom Fahrgastendgerät (3) zu empfangen. Weiterhin umfasst die Bedienvorrichtung (20) eine Steuereinrichtung (24), die eingerichtet ist, die Anzeigeeinrichtung (21) anzusteuern, in Abhängigkeit von der empfangenen Fahrgastanfrage eine Fahrermeldung (2) und zumindest ein Bedienelement (2a... 2n) auf der Anzeigefläche anzuzeigen. Hierbei ist vorgesehen, dass dem zumindest einen Bedienelement (2a... 2n) eine vorbestimmte Steuerfunktion zum Senden einer Rückantwort auf die Fahrgastanfrage an das Fahrgastendgerät (3) über die Kommunikationsschnittstelle (22) zugeordnet ist und/oder eine vorbestimmte Steuerfunktion zum Steuern einer in den Omnibus integrierten Ausstattungs- und/oder Ausstattungsfunktionskomponente zugeordnet ist. Weiterhin umfasst die Bedienvorrichtung (20) eine Betätigungseinrichtung (25), mittels derer die dem zumindest einen Bedienelement (2a... 2n) zugeordnete Steuerfunktionen auslösbar ist.
The invention relates to a bus having a cockpit (1) with an operating apparatus (20). The operating apparatus (20) comprises a display device (21) with a display surface (22). The operating apparatus (20) also comprises a communication interface (23) for communicating with a passenger terminal (3), which is arranged to receive a passenger request from the passenger terminal (3). Furthermore, the operating apparatus (20) comprises a control device (24) that is configured to control the display device (21) to display a driver message (2) and at least one operating element (2a...2n) on the display surface as a function of the received passenger request. In this case, the at least one control element (2a...2n) is assigned a predetermined control function for sending a response to the passenger request to the passenger terminal (3) via the communication interface (22) and/or is assigned a predetermined control function for controlling an equipment and/or equipment function component integrated in the bus. Furthermore, the operating apparatus (20) comprises an actuating device (25) by means of which the control functions assigned to the at least one operating element (2a...2n) can be triggered.
L'invention concerne un autobus comprenant un poste de pilotage (1) avec un dispositif de commande (20). Le dispositif de commande (20) comporte un dispositif d'affichage (21) présentant une surface d'affichage (22). Le dispositif de commande (20) comprend en outre une interface de communication (23) pour communiquer avec un terminal passager (3) conçu pour recevoir une demande de passager à partir du terminal passager (3). Le dispositif de commande (20) comporte en outre un équipement de commande (24) pour commander le dispositif d'affichage (21) pour afficher un message de conducteur (2) et au moins un élément de commande (2a...2n) sur la surface d'affichage en fonction de la demande de passager reçue. Dans ce cas, le ou les éléments de commande (2a... 2n) sont associés à une fonction de commande prédéterminée pour envoyer une réponse à la demande de passager au terminal passager (3) par l'intermédiaire de l'interface de communication (22) et/ou sont associés à une fonction de commande prédéterminée pour commander un équipement et/ou une composante fonctionnelle d'équipement intégré dans l'autobus. Le dispositif de commande (20) comporte en outre un dispositif d'actionnement (25) permettant de déclencher les fonctions de commande associées à ou aux éléments de commande (2a... 2n).
FREIPROGRAMMIERBARE FAHRER-FAHRGAST-SCHNITTSTELLE
FREELY PROGRAMMABLE DRIVER-PASSENGER INTERFACE
INTERFACE CONDUCTEUR-PASSAGER À PROGRAMMATION LIBRE
10.08.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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