Die Erfindung betrifft einen Aktuator mit einem Elektromotor (1) und einem Getriebe (3), wobei der Elektromotor (1) einen Stator, einen in dem Stator drehbar gelagerten Rotor (1 A) sowie eine Leiterplatte (2) mit elektrischen und/oder elektronischen Bauteilen aufweist, wobei die Leiterplatte (2) mit dem Stator elektrisch verbindbar ist, und wobei ein antriebseitiges Ende des Rotors (1A) als Antriebsritzel (5) ausgebildet ist, wobei das Getriebe (3) von dem Antriebsritzel (5) antreibbar ist, und wobei sich eine Achse eines Abtriebszahnrads (7) des Getriebes (3) in einem Abtriebsbereich zwischen einer Montageseite (13) und einer ersten Drehachse (11) erstreckt und einen Abstand zur ersten Drehachse (11) aufweist, der kleiner ist als ein erster Radius, und wobei der Elektromotor (1) und das Getriebe (3) in einem Gehäuse (4) angeordnet sind. Der Aktuator soll so verbessert werden, dass er vielseitig, insbesondere sowohl für einen Linkseinbau als auch für einen Rechtseinbau, eingesetzt werden kann. Dies wird dadurch erreicht, dass das Gehäuse (4) derart ausgebildet ist, dass das Abtriebszahnrad (7) des Aktuators an zwei unterschiedlichen Positionen (10) in dem Gehäuse (4) lagerbar ist.
The invention relates to an actuator having an electric motor (1) and a gear mechanism (3), wherein the electric motor (1) has a stator, a rotor (1A) rotatably mounted in the stator and a printed circuit board (2) with electrical and/or electronic components, wherein the printed circuit board (2) can be electrically connected to the stator, and wherein a drive-side end of the rotor (1A) is in the form of a drive pinion (5), wherein the gear mechanism (3) can be driven by the drive pinion (5), and wherein an axis of an output gear (7) of the gear mechanism (3) extends in an output region between a mounting side (13) and a first rotation axis (11) and is at a distance from the first rotation axis (11), the distance being smaller than a first radius, and wherein the electric motor (1) and the gear mechanism (3) are arranged in a housing (4). The actuator is intended to be improved such that it can be used in a versatile manner, in particular both for installation on the left and installation on the right. This is achieved by way of the housing (4) being designed in such a way that the output gear (7) of the actuator can be mounted in two different positions (10) in the housing (4).
La présente invention concerne un actionneur comprenant un moteur électrique (1) et un mécanisme d'engrenage (3), le moteur électrique (1) comprenant un stator, un rotor (1A) monté rotatif dans le stator et une carte de circuit imprimé (2) avec des composants électriques et/ou électroniques, la carte de circuit imprimé (2) pouvant être raccordée électriquement au stator, et une extrémité côté entraînement du rotor (1A) se présentant sous la forme d'un pignon d'entraînement (5), le mécanisme d'engrenage (3) pouvant être entraîné par le pignon d'entraînement (5), et un axe d'un engrenage de sortie (7) du mécanisme d'engrenage (3) s'étendant dans une région sortie entre un côté de montage (13) et un premier axe de rotation (11) et étant à une certaine distance du premier axe de rotation (11), la distance étant inférieure à un premier rayon, et le moteur électrique (1) et le mécanisme d'engrenage (3) étant agencés dans un logement (4). L'actionneur est destiné à être amélioré de telle sorte qu'il puisse être utilisé de manière polyvalente, en particulier à la fois pour l'installation à gauche et pour l'installation à droite. À cet effet, le logement (4) est conçu de telle sorte que l'engrenage de sortie (7) de l'actionneur puisse être monté dans deux positions différentes (10) dans le logement (4).
AKTUATOR
ACTUATOR
ACTIONNEUR
2023-08-03
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |