An electric all-terrain vehicle, which comprises: a frame (11), a body covering member (12), a drive system (14), a battery assembly (16), a movement assembly (13), and a transmission system (15); the battery assembly is arranged on the frame and is fixedly connected to the frame; the electric all-terrain vehicle comprises a transverse plane perpendicular to the front-back direction; the battery assembly further comprises a center of gravity, and the distance between the center of gravity and the transverse plane is configured as less than or equal to 1000 mm; the transmission system comprises a transmission shaft (152) and a drive axle assembly (151); the transmission shaft is arranged between a first drive axle (1511) and a second drive axle (1512), and the transmission shaft is further configured as having a transmission connection with the drive system; the battery assembly is at least partially arranged between the first drive axle and the second drive axle, the transmission shaft is at least partially arranged below the battery assembly, and upon inspection in the vertical direction of the electric all-terrain vehicle, the transmission shaft is configured as at least partially overlapping with the battery assembly. By means of the described layout, the electric all-terrain vehicle can have higher mileage and better driving performance, and assembly and connection costs are reduced.

    Un véhicule tout-terrain électrique, qui comprend : un châssis (11), un élément de recouvrement de carrosserie (12), un système de d'entraînement (14), un ensemble batterie (16), un ensemble de déplacement (13) et un système de transmission (15); l'ensemble batterie est disposé sur le châssis et est relié de manière fixe au châssis ; le véhicule tout-terrain électrique comprend un plan transversal perpendiculaire à la direction avant-arrière ; l'ensemble batterie comprend en outre un centre de gravité, et la distance entre le centre de gravité et le plan transversal est conçue comme étant inférieure ou égale à 1000 mm ; le système de transmission comprend un arbre de transmission (152) et un ensemble essieu d'entraînement (151); l'arbre de transmission est disposé entre un premier essieu d'entraînement (1511) et un second essieu moteur (1512), et l'arbre de transmission est en outre conçu comme ayant une connexion de transmission avec le système d'entraînement ; l'ensemble batterie est au moins partiellement disposé entre le premier essieu d'entraînement et le second essieu d'entraînement, l'arbre de transmission est au moins partiellement disposé au-dessous de l'ensemble batterie, et lors de l'inspection dans la direction verticale du véhicule tout-terrain électrique, l'arbre de transmission est conçu comme chevauchant au moins partiellement l'ensemble batterie. Au moyen de la disposition décrite, le véhicule tout-terrain électrique peut avoir un millage plus élevé et de meilleures performances de conduite, et les coûts d'assemblage et de connexion sont réduits.

    一种电动全地形车,包括车架(11);车身覆盖件(12),驱动系统(14),电池组件(16),行走组件(13),传动系统(15),电池组件设置在车架上,并与车架构成紧固连接,电动全地形包括一个垂直于前后方向的横向平面,电池组件还包括一个重心,重心与横向平面之间的距离设置为小于等于1000mm;传动系统包括传动轴(152)和驱动桥组件(151),传动轴设置在第一驱动桥(1511)和第二驱动桥(1512)之间,传动轴还与驱动系统设置为传动连接;电池组件至少部分设置在第一驱动桥和第二驱动桥之间,传动轴至少部分设置在电池组件下方,从电动全地形车的上下方向观察,传动轴设置为与电池组件至少部分重叠。通过上述布置方式能够使电动全地形车具有更高的续航里程和更优的驾驶性能,并减少装配和连接成本。


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    Titel :

    ELECTRIC ALL-TERRAIN VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    VÉHICULE TOUT TERRAIN ÉLECTRIQUE
    电动全地形车


    Beteiligte:
    HU XIAYANG (Autor:in) / HUANG YUNQIANG (Autor:in) / LI ZHANGJIANG (Autor:in) / RUI SHIXIAN (Autor:in) / LI RUIQI (Autor:in) / CHEN WENSHAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-08-03


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62K Fahrräder , CYCLES / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Electric all-terrain vehicle

    HU XIAYANG / HUANG YUNQIANG / LI CHANGJIANG | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    ELECTRIC UTILITY TERRAIN VEHICLE

    MILTON TREVOR R / LYNK KEVIN M / HEATON ANTHONY A et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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    ELECTRIC UTILITY TERRAIN VEHICLE

    MILTON TREVOR R / LYNK KEVIN M / HEATON ANTHONY A et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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    Electric all-terrain vehicle

    LI CHANGJIANG / HU XIAYANG / HUANG YUNQIANG et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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    ELECTRIC ALL-TERRAIN VEHICLE

    HU XIAYANG / HUANG YUNQIANG / LI ZHANGJIANG et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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