A suspension assembly of a trailer, the suspension assembly comprising a support (20), an intermediate support (10), a connecting support (30), a balance beam (60), an axle (40), a steel plate spring (50) and a connecting rod (70), wherein the support (20), the intermediate support (10) and the connecting support (30) are all fixed to the frame of the trailer, and the connecting support (30) is located between the intermediate support (10) and the support (20); a middle portion of the balance beam (60) is pivoted on the intermediate support (10), with one end of the balance beam forming a swing end; the axle (40) is fixed to a middle portion of the steel plate spring (50), one end of the steel plate spring (50) is connected to the support (20), the other end of the steel plate spring is connected to the swing end of the balance beam (60) in a penetrating manner, and the other end of the steel plate spring (50) is in vertical floating fit with the swing end of the balance beam (60); and one end of the connecting rod (70) is hinged to the axle (40), the other end of the connecting rod is hinged to the connecting support (30), a limiting surface (71) is formed on an upper surface of the connecting rod (70), a limiting portion (80) is provided on the frame of the trailer, and the swing end swings between the limiting surface and the limiting portion. By means of the trailer assembly, the swing amplitude of the balance beam is reduced, the steel plate spring is prevented from being separated from the swing end of the balance beam, and the length of the connecting rod is shortened, so that the connecting rod is less prone to deformation. A trailer is further comprised.

    Ensemble de suspension d'une remorque, l'ensemble de suspension comprenant un support (20), un support intermédiaire (10), un support de liaison (30), une poutre d'équilibrage (60), un essieu (40), un ressort de plaque d'acier (50) et une tige de liaison (70), le support (20), le support intermédiaire (10) et le support de liaison (30) étant tous fixés au cadre de la remorque, et le support de liaison (30) étant situé entre le support intermédiaire (10) et le support (20) ; une partie centrale de la poutre d'équilibrage (60) est pivotée sur le support intermédiaire (10), une extrémité de la poutre d'équilibrage formant une extrémité oscillante ; l'essieu (40) est fixé à une partie centrale du ressort de plaque d'acier (50), une extrémité du ressort de plaque d'acier (50) est reliée au support (20), l'autre extrémité du ressort de plaque d'acier est reliée à l'extrémité oscillante de la poutre d'équilibrage (60) d'une manière pénétrante, et l'autre extrémité du ressort de plaque d'acier (50) est en ajustement flottant vertical avec l'extrémité oscillante de la poutre d'équilibrage (60) ; et une extrémité de la tige de liaison (70) est articulée sur l'essieu (40), l'autre extrémité de la tige de liaison est articulée sur le support de liaison (30), une surface de limitation (71) est formée sur une surface supérieure de la tige de liaison (70), une partie de limitation (80) est disposée sur le cadre de la remorque, et l'extrémité oscillante oscille entre la surface de limitation et la partie de limitation. Au moyen de l'ensemble remorque, l'amplitude d'oscillation du faisceau d'équilibrage est réduite, le ressort de plaque d'acier est empêché d'être séparé de l'extrémité oscillante de la poutre d'équilibrage, et la longueur de la tige de liaison est raccourcie de sorte que la tige de liaison est moins sujette à une déformation. Une remorque est en outre comprise.

    一种挂车的悬挂总成包括支架(20)、中支架(10)、连接支架(30)、平衡梁(60)、车轴(40)、钢板弹簧(50)、连杆(70);支架(20)、中支架(10)、连接支架(30)均固定在挂车的车架上,连接支架(30)位于中支架(10)和支架(20)之间;平衡梁(60)的中部枢接在中支架(10)上,其一端形成摆动端;车轴(40)固定在钢板弹簧(50)的中部,钢板弹簧(50)的一端连接在支架(20)上、另一端穿接于平衡梁(60)的摆动端,钢板弹簧(50)的另一端与平衡梁(60)的摆动端上下浮动的配合;连杆(70)的一端与车轴(40)铰接、另一端铰接于连接支架(30)上,连杆(70)的上表面形成限位面(71),挂车的车架上设置有限位部(80),摆动端在限位面和限位部之间摆动。该挂车总成减小了平衡梁的摆动幅度,避免钢板弹簧从平衡梁的摆动端脱离,缩短的连杆的长度,使连杆不易发生变形。还包括一种挂车。


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    Titel :

    SUSPENSION ASSEMBLY OF TRAILER, AND TRAILER


    Weitere Titelangaben:

    ENSEMBLE DE SUSPENSION DE REMORQUE, ET REMORQUE
    挂车的悬挂总成及挂车


    Beteiligte:
    WU ZHIQIANG (Autor:in) / LIU WEIQUAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-07-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    Suspension assembly of trailer and trailer

    WU ZHIQIANG / LIU WEIQUAN | Europäisches Patentamt | 2023

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