A dual-duct hybrid power device, a flying vehicle, and a control method. The device comprises an outer duct, an inner duct, and a compression propulsion system which uses compressed air as a working medium, wherein the inner duct is arranged in the outer duct, and the outer duct is coaxially arranged with the inner duct; and the outer duct comprises an air intake end and an air output end, and an electric fan is arranged in the outer duct and at the air intake end. Using compressed air, the flying vehicle has an extended range and can achieve supersonic flight at a relatively low flight height. The pressure in a high-pressure air reservoir (11) is maintained by means of an air compressor (9) and the outside air, which can not only flexibly adjust the ratio of thrust of the inner duct to the outer duct, but also allows the flying vehicle to achieve a higher thrust performance at the expense of a certain amount of range.

    La présente invention concerne un dispositif d'alimentation hybride à double conduit, un véhicule volant et un procédé de commande. Le dispositif comprend un conduit externe, un conduit interne, et un système de propulsion par compression qui utilise de l'air comprimé comme milieu de travail, le conduit interne étant agencé dans le conduit externe, et le conduit externe étant agencé de manière coaxiale avec le conduit interne ; et le conduit externe comprenant une extrémité d'entrée d'air et une extrémité de sortie d'air, et un ventilateur électrique étant agencé dans le conduit externe et au niveau de l'extrémité d'entrée d'air. Grâce à l'air comprimé, le véhicule volant a une portée étendue et peut atteindre un vol supersonique à une hauteur de vol relativement faible. La pression dans un réservoir d'air à haute pression (11) est maintenue au moyen d'un compresseur d'air (9) et de l'air extérieur, ce qui permet non seulement d'ajuster avec souplesse le rapport de poussée entre le conduit interne et le conduit externe, mais permet également au véhicule volant d'obtenir des performances de poussée plus élevées au détriment d'un certain rayon de portée.

    一种双涵道混合动力装置、飞行汽车以及控制方法,装置包括外涵道、内涵道以及利用压缩空气为工质的压缩推进系统,内涵道设置在外涵道内,外涵道与内涵道同轴设置;外涵道包括进气端和出气端,进气端处的外涵道内设置有电动风扇;通过使用压缩空气,不仅能够提高续航里程,使其在较低的飞行高度上即可达到超音速飞行;通过使用空气压缩机(9)和外界大气为高压空气罐(11)补充压力,不仅可以灵活调配内涵道和外涵道推力的比例,而且可使飞行汽车以牺牲一定里程为代价换取更高的推力性能。


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    Titel :

    DUAL-DUCT HYBRID POWER DEVICE, FLYING VEHICLE, AND CONTROL METHOD


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF D'ALIMENTATION HYBRIDE À DOUBLE CONDUIT, VÉHICULE VOLANT ET PROCÉDÉ DE COMMANDE
    一种双涵道混合动力装置、飞行汽车以及控制方法


    Beteiligte:
    YUAN YIQING (Autor:in) / YUAN CHENGYIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-07-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60F VEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD , Fahrzeuge für den Verkehr sowohl auf Schienen als auch auf Straßen / B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT




    UNMANNED FLYING VEHICLE INCLUDING A DUCT STRUCTURE

    Europäisches Patentamt | 2021

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    UNMANNED FLYING VEHICLE INCLUDING A DUCT STRUCTURE

    BAEK SANG IN / KANG JAE HO / BAEK SEUNG CHUL et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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    FLYING VEHICLE HYBRID POWER PLANT

    ATAMANOV ALEKSANDR | Europäisches Patentamt | 2019

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    Dual-motor hybrid device, vehicle and vehicle hybrid power control method

    TANG HUIFANG / LI WEI / ZHAO XIAOFENG et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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