An electric vehicle may comprise a chassis extending between a front and a rear and having a steering axle coupled to the chassis and arranged near the front. The electric vehicle may further comprise a first drive axle and a second drive axle coupled to the vehicle chassis and arranged near the rear. The first drive axle may comprise a first axle housing, a first drive wheel rotatably supported by the first axle housing, and a first electric machine operably coupled to the first drive wheel through a first power path, the first power path including a first gear reduction. The second drive axle may comprise a second axle housing, a second drive wheel rotatably supported by the second axle housing, and a second electric machine operably coupled to the second drive wheel through a second power path, the second power path having no speed change.

    L'invention concerne un véhicule électrique pouvant comprendre un châssis s'étendant entre un avant et un arrière et comportant un essieu de direction accouplé au châssis et disposé à proximité de l'avant. Le véhicule électrique peut en outre comprendre un premier essieu d'entraînement et un second essieu d'entraînement accouplés au châssis de véhicule et disposés à proximité de l'arrière. Le premier essieu d'entraînement peut comprendre un premier carter d'essieu, une première roue d'entraînement supportée rotative par le premier carter d'essieu, et une première machine électrique accouplée de manière fonctionnelle à la première roue d'entraînement par l'intermédiaire d'un premier trajet de puissance, le premier trajet de puissance comprenant une première réduction d'engrenage. Le second essieu d'entraînement peut comprendre un second carter d'essieu, une seconde roue d'entraînement supportée rotative par le second carter d'essieu, et une seconde machine électrique accouplée de manière fonctionnelle à la seconde roue d'entraînement par l'intermédiaire d'un second trajet de puissance, le second trajet de puissance ne comportant pas de dispositif de changement de vitesse.


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    Titel :

    ELECTRICALLY POWERED VEHICLE AND DRIVETRAIN


    Weitere Titelangaben:

    VÉHICULE ÉLECTRIQUE ET CHAÎNE CINÉMATIQUE


    Beteiligte:
    DONG QUNLONG (Autor:in) / GU GEORGE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-06-29


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    DRIVETRAIN SYSTEM FOR AN ELECTRICALLY ASSISTED HUMAN POWERED VEHICLE

    FAILLE JONATHAN / BAKER KODY JENSEN / CORNWELL-MOTT BENJAMIN JOHN | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Drivetrain system for an electrically assisted human powered vehicle

    FAILLE JONATHAN / BAKER KODY JENSEN / CORNWELL-MOTT BENJAMIN JOHN | Europäisches Patentamt | 2016

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    Drivetrain system for an electrically assisted human powered vehicle

    FAILLE JONATHAN / BAKER KODY JENSEN / CORNWELL-MOTT BENJAMIN JOHN | Europäisches Patentamt | 2016

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    DRIVETRAIN SYSTEM FOR AN ELECTRICALLY ASSISTED HUMAN POWERED VEHICLE

    FAILLE JONATHAN / BAKER KODY JENSEN / CORNWELL-MOTT BENJAMIN JOHN | Europäisches Patentamt | 2016

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    DRIVETRAIN SYSTEM FOR AN ELECTRICALLY ASSISTED HUMAN POWERED VEHICLE

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