Ein Fahrzeugsitzsystem umfasst einen Fahrzeugsitz sowie ein pneumatisches System (1). Das pneumatische System (1) weist folgende Komponenten auf : wenigstens einen, bevorzugt im Fahrzeugsitz untergebrachten Fluidaktuator (4), eine Mehrzahl piezoelektrisch oder mittels eines Aktors mit dielektrischem Elastomer betriebene Pumpen (11 - 41, 12 - 42), ein gemeinsames Leitungssystem (L). Über das gemeinsame Leitungssystem (L) stehen die piezoelektrischen oder mittels Aktor mit dielektrischem Elastomer betriebenen Pumpen (11 - 41, 12 -42) miteinander und mit dem wenigstens einen Fluidaktuator (4) in Fluidverbindung, so dass die Pumpen (11 - 41, 12 - 42) so ansteuerbar sind, dass sie den Fluiddruck oder /und den Fluidstrom im Leitungssystem (L) und damit den Fluiddruck in dem wenigstens einen Fluidaktuator (4) oder /und den Fluidstrom in den oder aus dem wenigstens einen Fluidaktuator (4) beeinflussen.

    The invention relates to a vehicle seat system comprising a vehicle seat and a pneumatic system (1). The pneumatic system (1) has the following components: at least one fluid actuator (4) that is preferably accommodated in the vehicle seat; a plurality of pumps (11 - 41, 12 - 42) that are operated piezoelectrically or by means of an actuator with a dielectric elastomer; and a common line system (L). The pumps (11 - 41, 12 - 42) that are piezoelectric or are operated by means of an actuator with a dielectric elastomer are fluidically connected to one another and to the at least one fluid actuator (4) via the common line system (L) so that the pumps (11 - 41, 12 - 42) can be controlled in such a way that they control the fluid pressure and/or the fluid flow in the line system (L) and thus the fluid pressure in the at least one fluid actuator (4) and/or the fluid flow into or out of the at least one fluid actuator (4).

    L'invention se rapporte à un système de siège de véhicule comprenant un siège de véhicule et un système pneumatique (1). Le système pneumatique (1) présente les éléments suivants : au moins un actionneur de fluide (4) qui est de préférence logé dans le siège de véhicule ; une pluralité de pompes (11-41, 12-42) qui sont actionnées de manière piézoélectrique ou au moyen d'un actionneur doté d'un élastomère diélectrique ; et un système de ligne commune (L). Les pompes (11-41, 12-42) qui sont piézoélectriques ou qui sont actionnées au moyen d'un actionneur doté d'un élastomère diélectrique sont en communication fluidique l'une avec l'autre et avec le ou les actionneurs de fluide (4) par l'intermédiaire du système de ligne commune (L) de sorte que les pompes (11-41, 12-42) peuvent être commandées de sorte qu'elles commandent la pression de fluide et/ou l'écoulement de fluide dans le système de ligne (L) et ainsi la pression de fluide dans le ou les actionneurs de fluide (4) et/ou l'écoulement de fluide dans ou hors du ou des actionneurs de fluide (4).


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    Titel :

    FAHRZEUGSITZSYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    VEHICLE SEAT SYSTEM
    SYSTÈME DE SIÈGE DE VÉHICULE


    Beteiligte:
    CEGLAREK PIOTR (Autor:in) / GRZESLO ROBERT (Autor:in) / STASINSKI TOMASZ (Autor:in) / THERRY JEREMIE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    29.06.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet / F04B Verdrängerkraft- und Verdrängerarbeitsmaschinen für Flüssigkeiten , POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS



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