Die vorliegende Erfindung betrifft ein stationäres Verkehrsüberwachungssystem (112) zum Überwachen eines Erfassungsbereiches (115) einer Verkehrsfläche und ausgebildet ist zur Kommunikation mit Fahrzeugen (100) welche die Verkehrsfläche befahren, ein Verfahren für eine Systemeinheit, ausgebildet als stationäres Verkehrsüberwachungssystem (112) und/oder als Kraftfahrzeug (100), zum Überwachen eines Erfassungsbereiches (115) einer Verkehrsfläche und/oder ausgebildet zur Kommunikation, sowie ein Kraftfahrzeug, wobei zwei oder mehrere optische Schnittstellen (D1, D2, 114) zum Einsatz gelangen, welches sich auszeichnet, dass a) eine erste Datenübertragungsschnittstelle (D1) mit einem polarisiertem Sendelichtstrahl betrieben wird, und b) ein Laserscanner (114) mit einem polarisiertem Sendelichtstrahl betrieben wird, und/oder c) eine zweite Datenübertragungsschnittstelle (D2) mit einem polarisiertem Sendelichtstrahl betrieben wird, d) wobei die Polarisationsebene (E1) des polarisierten Sendelichtstrahls der ersten Datenübertraungsschnittstelle (D1), gegenüber der Polarisationsebene (E2, E3) des polarisierten Sendelichtstrahls des Laserscanners (114), und/oder des polarisierten Sendelichtstrahls der zweiten Datenübertragungsschnittstelle (D2), unterschiedlich ist.

    The present invention relates to: a stationary traffic monitoring system (112) for monitoring a detection region (115) of a traffic area and designed to communicate with vehicles (100) travelling on the traffic area; a method for a system unit, that is designed as a stationary traffic monitoring system (112) and/or as a motor vehicle (100), for monitoring a detection region (115) of a traffic area and/or designed for communication; and a motor vehicle, wherein two or more optical interfaces (D1, D2, 114) are used, which is characterised in that a) a first data transmission interface (D1) is operated with a polarised transmitted light beam, and b) a laser scanner (114) is operated with a polarised transmitted light beam, and/or c) a second data transmission interface (D2) is operated with a polarised transmitted light beam, d) wherein the polarisation plane (E1) of the polarised transmitted light beam of the first data transmission interface (D1) is different from the polarisation plane (E2, E3) of the polarised transmitted light beam of the laser scanner (114) and/or of the polarised transmitted light beam of the second data transmission interface (D2).

    La présente invention concerne un système de surveillance de circulation (112) stationnaire, destiné à surveiller une zone de détection (115) d'une surface de circulation et conçu pour communiquer avec des véhicules (100) circulant sur la surface de circulation, un procédé pour une unité système, conçue sous forme de système de surveillance de circulation (112) stationnaire et/ou sous forme de véhicule (100), pour surveiller une zone de détection (115) d'une surface de circulation et/ou pour communiquer, ainsi qu'un véhicule, deux ou plusieurs interfaces optiques (Dl, D2, 114) étant utilisées, ledit système se caractérisant en ce que a) une première interface de transmission de données (D1) est actionnée avec un faisceau lumineux d'émission polarisé, et en ce que b) un scanner laser (114) est actionné avec un faisceau lumineux d'émission, et/ en ce que c) une seconde interface de transmission de données (D2) est actionnée avec un faisceau lumineux d'émission polarisé, en ce que d) le plan de polarisation (E1) du faisceau de lumière d'émission polarisé de la première interface de transmission de données (D1) est différent du plan de polarisation (E2, E3) du faisceau lumineux d'émission polarisé du scanner laser (114) et/ou du faisceau lumineux d'émission polarisé de la seconde interface de transmission de données (D2).


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    Titel :

    STATIONÄRES VERKEHRSÜBERWACHUNGSSYSTEM ZUM ÜBERWACHEN EINES ERFASSUNGSBEREICHES EINER VERKEHRSFLÄCHE UND AUSGEBILDET ZUR KOMMUNIKATION MIT FAHRZEUGEN WELCHE DIE VERKEHRSFLÄCHE BEFAHREN, SOWIE KRAFTFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    STATIONARY TRAFFIC MONITORING SYSTEM FOR MONITORING A DETECTION REGION OF A TRAFFIC AREA AND DESIGNED TO COMMUNICATE WITH VEHICLES TRAVELLING ON THE TRAFFIC AREA, AND MOTOR VEHICLE
    SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE CIRCULATION STATIONNAIRE DESTINÉ À SURVEILLER UNE ZONE DE DÉTECTION D'UNE SURFACE DE CIRCULATION ET CONÇU POUR COMMUNIQUER AVEC DES VÉHICULES CIRCULANT SUR LA SURFACE DE CIRCULATION, ET VÉHICULE AUTOMOBILE


    Beteiligte:
    FENDT GÜNTER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    15.06.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H04B TRANSMISSION , Übertragung / G01S RADIO DIRECTION-FINDING , Funkpeilung / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS