Verfahren für den Betrieb eines Komfortsystems (1) eines Kraftfahrzeugs (2), wobei das Komfortsystem (1) ein Fußstützensystem (3) mit einer Fußstütze (4) zum Abstützen der Füße eines Bedieners aufweist, wobei das Kraftfahrzeug (2) eine Tragstruktur (5) aufweist, die entlang einer Längsrichtung (7) einen Stufenversprung (8) zwischen einem unteren Tragblech (9) und einem oberen Tragblech (10) ausbildet, wobei im Rahmen einer Komfortverstellung die Fußstütze (4) mittels eines Fußstützen- Verstellsystems (12), bei sich verändernder Neigung (φ) der Fußstütze (4) gegenüber der Längsrichtung (7), von einer Parkstellung am unteren Tragblech (9) über den Stufenversprung (8) hinweg zu einer Betriebsstellung am oberen Tragblech (10) verstellt wird.

    Method for operating a comfort system (1) of a motor vehicle (2), wherein the comfort system (1) has a footrest system (3) with a footrest (4) for supporting the feet of a user, wherein the motor vehicle (2) has a supporting structure (5) which forms a stepped offset (8) between a lower supporting plate (9) and an upper supporting plate (10) in a longitudinal direction (7), wherein, in the context of a comfort adjustment, the footrest (4) is adjusted by means of a footrest adjustment system (12) from a parked position on the lower supporting plate (9), over said stepped offset (8) and into an operating position on the upper supporting plate (10), with the footrest (4) changing inclination (φ) with respect to the longitudinal direction (7).

    Procédé de fonctionnement d'un système de confort (1) d'un véhicule automobile (2), le système de confort (1) comprenant un système de repose-pieds (3) avec un repose-pied (4) pour supporter les pieds d'un utilisateur, le véhicule à moteur (2) présentant une structure de support (5) qui forme un décalage étagé (8) entre une plaque de support inférieure (9) et une plaque de support supérieure (10) dans une direction longitudinale (7) où, dans le cadre d'un réglage de confort, le repose-pied (4) est réglé au moyen d'un système de réglage de repose-pieds (12) à partir d'une position de stationnement sur la plaque de support inférieure (9), sur ledit décalage étagé (8) et dans une position de fonctionnement sur la plaque de support supérieure (10), le repose-pieds (4) changeant d'inclinaison (φ) par rapport à la direction longitudinale (7).


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    Titel :

    VERFAHREN FÜR DEN BETRIEB EINES KOMFORTSYSTEMS EINES KRAFTFAHRZEUGS, FUßSTÜTZENSYSTEM, KOMFORTSYSTEM UND KRAFTFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR OPERATING A COMFORT SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE, FOOTREST SYSTEM, COMFORT SYSTEM AND MOTOR VEHICLE
    PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN SYSTÈME DE CONFORT D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE, SYSTÈME DE REPOSE-PIEDS, SYSTÈME DE CONFORT ET VÉHICULE AUTOMOBILE


    Beteiligte:
    GROPP JÖRG (Autor:in) / OSCHMANN TIM (Autor:in) / SCHELER JONAS (Autor:in) / KRÖNER GREGOR (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-06-15


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



    Verfahren für den Betrieb eines Komfortsystems eines Kraftfahrzeugs

    KRÖNER GREGOR / GROPP JÖRG / OSCHMANN TIM et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff



    VERFAHREN ZUR ANSTEUERUNG EINES KRAFTFAHRZEUG-KOMFORTSYSTEMS

    KÖGLER INDRA-LENA / KUHN MATHIAS / CHUDZINSKI FILIP PIOTR et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs, Bremssystem eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug

    KAIN ANDREAS / SCHÜTZE NICO | Europäisches Patentamt | 2016

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