The present invention relates to a saddle-ride motorcycle (1) comprising at least one drive wheel (2) and a propulsion unit (3) of the hybrid type. According to the invention, the propulsion unit (3) comprises a thermal combustion engine (10) which includes a drive shaft (4), a first transmission assembly (11) which mechanically connects said drive shaft (4) to said at least one drive wheel (2) and an electric machine (20) which can be operated independently of or in combination with said thermal combustion engine (10). According to the invention, the propulsion unit further comprises a second transmission assembly (12) that mechanically connects a rotor (21) of said electric machine (20) to said at least one drive wheel (2). Such second transmission assembly (12) is separated from said first transmission assembly (11). The motorcycle also comprises a support bracket (70) shaped to rotatably support said drive wheel (2); said electric machine (20) is also mounted on said support bracket (70). The rotation axis (102) of the rotor (21) of the electric machine (20) is parallel with respect to a rotation axis (101) of the drive wheel (2). Furthermore, the rotation axis (102) of the rotor (21) is placed in an offset position with respect to the rotation axis (101) of the drive wheel (2).
La présente invention concerne une motocyclette à selle (1) comprenant au moins une roue motrice (2) et une unité de propulsion (3) du type hybride. Selon l'invention, l'unité de propulsion (3) comprend un moteur à combustion thermique (10) qui comprend un arbre d'entraînement (4), un premier ensemble de transmission (11) qui raccorde mécaniquement ledit arbre d'entraînement (4) à ladite au moins une roue motrice (2) et une machine électrique (20) qui peut être mise en fonctionnement indépendamment dudit moteur à combustion thermique (10) ou en combinaison avec celui-ci. Selon l'invention, l'unité de propulsion comprend en outre un second ensemble de transmission (12) qui raccorde mécaniquement un rotor (21) de ladite machine électrique (20) à ladite au moins une roue motrice (2). Ce second ensemble de transmission (12) est séparé dudit premier ensemble de transmission (11). La motocyclette comprend également une ferrure de support (70) mise en forme pour supporter en rotation ladite roue motrice (2) ; ladite machine électrique (20) est également montée sur ladite ferrure de support (70). L'axe de rotation (102) du rotor (21) de la machine électrique (20) est parallèle par rapport à un axe de rotation (101) de la roue motrice (2). En outre, l'axe de rotation (102) du rotor (21) est placé dans une position décalée par rapport à l'axe de rotation (101) de la roue motrice (2).
SADDLE-RIDE MOTORCYCLE OF SCOOTER TYPE WITH HYBRID PROPULSION
MOTOCYCLETTE À SELLE DE TYPE SCOOTER À PROPULSION HYBRIDE
2023-06-01
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
SADDLE-RIDE MOTORCYCLE OF SCOOTER TYPE WITH HYBRID PROPULSION
Europäisches Patentamt | 2023
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