Features for in-flight recovery of an unmanned aerial vehicle (UAV). A towline may be deployed by a host aircraft in-flight to recover an in-flight target UAV. The towline or portion thereof may be oriented nearly vertical. The towline may have a fitting thereon. A capture mechanism on the target UAV may have one or more deployable flaps that engage with the near vertical towline and fitting. The flaps may stow to secure the target aircraft to the towline and fitting. The host aircraft may then retract the towline to pull in the target UAV to the host aircraft using a hoist system having a winch. A latching system located in a pylon of the host aircraft, which may be under a wing, may have a towline connector that engages with and secures the target UAV. The host aircraft may have multiple hoist systems for deployment and/or recovery of multiple target UAV's.

    L'invention concerne des caractéristiques pour la récupération en vol d'un engin volant sans pilote embarqué. Une remorque peut être déployée par un aéronef hôte en vol pour récupérer un engin volant sans pilote embarqué cible en vol. Le câble de remorquage ou une partie de celui-ci peut être orienté presque verticalement. Le câble de remorquage peut avoir un raccord sur celui-ci. Un mécanisme de capture sur l'engin volant sans pilote embarqué cible peut comprendre un ou plusieurs volets déployables qui viennent en prise avec le câble de remorquage presque vertical et le raccord. Les volets peuvent être utilisés pour fixer l'aéronef cible au câble de remorquage et au raccord. L'aéronef hôte peut ensuite rétracter le câble de remorquage pour tirer l'engin volant sans pilote embarqué cible vers l'aéronef hôte à l'aide d'un système de monte-charge ayant un treuil. Un système de verrouillage situé dans un pylône de l'aéronef hôte, qui peut être sous une aile, peut avoir un connecteur de câble de remorquage qui vient en prise avec l'engin volant sans pilote embarqué et l'attache. L'aéronef hôte peut avoir de multiples systèmes de monte-charge pour le déploiement et/ou la récupération de multiples engins volants sans pilote embarqué cibles.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    AIRBORNE RECOVERY OF UNMANNED AERIAL VEHICLES


    Weitere Titelangaben:

    RÉCUPÉRATION AÉRIENNE D'ENGINS VOLANTS SANS PILOTE EMBARQUÉ


    Beteiligte:
    ALLWEIN MICHAEL (Autor:in) / GROVES JAMES WILLIAM (Autor:in) / KOLLER KEVIN (Autor:in) / BYLARD RYAN (Autor:in) / HULTENIUS ROY (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    25.05.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen



    AIRBORNE RECOVERY OF UNMANNED AERIAL VEHICLES

    ALLWEIN MICHAEL / KOLLER KEVIN / BYLARD RYAN et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    AIRBORNE RECOVERY OF UNMANNED AERIAL VEHICLES

    ALLWEIN MICHAEL / GROVES JAMES WILLIAM / KOLLER KEVIN et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    AIRBORNE RECOVERY OF UNMANNED AERIAL VEHICLES

    ALLWEIN MICHAEL / KOLLER KEVIN / BYLARD RYAN et al. | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    AIRBORNE RECOVERY OF UNMANNED AERIAL VEHICLES

    ALLWEIN MICHAEL / GROVES JAMES WILLIAM / KOLLER KEVIN et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    AIRBORNE RECOVERY OF UNMANNED AERIAL VEHICLES

    ALLWEIN MICHAEL / KOLLER KEVIN / BYLARD RYAN et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff