A suspension type track single-turnout vehicle line changing system. Turnout beams (3) connect corresponding rear buttress beams (2) and front buttress beams (1) by means of slewing motion to achieve line change. The devices and the mechanisms are integrated in the line changing system, and knuckle bearings are used in a slewing device (5), a connecting device, and a locomotion device (7), so that the positional relationship can be adaptively adjusted, matching errors of the turnout beams (3) caused by temperature and shock factors are compensated, and stable support and operating conditions are provided; the mounting positions of a drum-shaped gear (6-2) and a rack assembly (6-3) of a slewing driving mechanism (6) can also adapt to the telescopic deformation of the turnout beams (3), and stable driving is provided; all the devices and mechanisms are combined, so that the stability of the whole suspension track line changing system is improved.

    L'invention concerne un système de changement de ligne de véhicule à une seule voie déviée de type suspendu. Des poutres de déviation (3) relient des poutres d'ancrage arrière (2) et des poutres d'ancrage avant (1) correspondantes au moyen d'un mouvement de déport pour obtenir un changement de ligne. Les dispositifs et les mécanismes sont intégrés dans le système de changement de ligne, et des paliers articulés sont utilisés dans un dispositif de déport (5), un dispositif de liaison et un dispositif de locomotion (7), de façon à pouvoir régler de manière adaptative la relation de position, à compenser des erreurs de correspondance des poutres de déviation (3) provoquées par des facteurs de température et de choc, et à fournir des conditions de support et de fonctionnement stables ; les positions de montage d'un engrenage en forme de tambour (6-2) et d'un ensemble bâti (6-3) d'un mécanisme d'entraînement de déport (6) peuvent également être adaptées à la déformation télescopique des poutres de déviation (3), et un entraînement stable est obtenu ; tous les dispositifs et mécanismes sont combinés, ce qui améliore la stabilité de l'ensemble du système de changement de ligne de voie suspendu.

    一种悬挂式轨道单开车辆换线系统,道岔梁(3)通过回转运动将对应的后垛梁(2)和前垛梁(1)连接实现换线,该换线系统中集成上述装置和机构,在回转装置(5)、连接装置、走行机构(7)中均采用了关节轴承,能够自适应调整位置关系,补偿道岔梁(3)因温度、震动因素造成的配合误差,提供稳定的支撑和运行条件,回转驱动机构(6)的鼓形齿轮(6-2)与齿条组件(6-3)的安装位置也能够适应道岔梁(3)的伸缩形变,提供稳定的驱动,以上各装置和机构结合从整体上提高了悬挂轨道换线系统的稳定性。


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    Titel :

    SUSPENSION TYPE TRACK SINGLE-TURNOUT VEHICLE LINE CHANGING SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE CHANGEMENT DE LIGNE DE VÉHICULE À UNE SEULE VOIE DÉVIÉE DE TYPE SUSPENDU
    一种悬挂式轨道单开车辆换线系统


    Beteiligte:
    ZHANG NING (Autor:in) / ZHU ZHOU (Autor:in) / LI YABO (Autor:in) / YU FENG (Autor:in) / LI LIJUN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-08-03


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC / E01B PERMANENT WAY , Gleisoberbau



    Suspension type track single-open vehicle line changing system

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