The invention relates to an electrical assembly (60) comprising an electrical connector (10) for an electric socket (40) for an electric plug (50p) of a charging cable (50) for an electric vehicle, and an electrical conductor wire (20) coupled with the electrical connector (10). The electrical connector (10) comprises a first terminal (10a) at the first end (10e1), the first terminal (10a) being configured for directly receiving an end (20e) of the electrical conductor wire (20). The first terminal (10a) of the electrical connector (10) comprises at least two axially extending members (12a) spaced apart and defining a receiving space (S10a) in between them for receiving an end portion of the electrical conductor wire (20), wherein at least one of the at least two axially extending members (12a) is a flexible mem-ber (12a). The first terminal (10a) is configured to be pre-tensioned by bending outwardly upon insertion of the end portion of the electrical conductor wire (20) into the receiving space (S10a) and to clamp the end portion of the electrical conductor wire (20) between the axially extending members (12a) for creating and maintaining a good electrical contact between the electrical conductor wire (20) and the electrical connector (10). The end (20e) of the electrical conductor wire (20) is placed inside the receiving space (S10a) of the electrical connector (10) and clamped by the at least one flexible member (12a) and wherein the electrical conductor wire (20) thereby is connected to the electrical connector (10).

    L'invention concerne un ensemble électrique (60) comprenant un connecteur électrique (10) pour une prise électrique (40) pour une douille électrique (50p) d'un câble de charge (50) pour un véhicule électrique et un fil conducteur électrique (20) couplé au connecteur électrique (10). Le connecteur électrique (10) comprend une première borne (10a) au niveau de la première extrémité (10e1), la première borne (10a) étant configurée pour recevoir directement une extrémité (20e) du fil conducteur électrique (20). La première borne (10a) du connecteur électrique (10) comprend au moins deux éléments s'étendant axialement (12a) espacés et définissant un espace de réception (S10a) entre eux pour recevoir une partie d'extrémité du fil conducteur électrique (20), au moins l'un desdits au moins deux éléments s'étendant axialement (12a) étant un élément souple (12a). La première borne (10a) est configurée pour être pré-tendue par flexion vers l'extérieur lors de l'insertion de la partie d'extrémité du fil conducteur électrique (20) dans l'espace de réception (S10a) et pour serrer la partie d'extrémité du fil conducteur électrique (20) entre les éléments s'étendant axialement (12a) pour créer et maintenir un bon contact électrique entre le fil conducteur électrique (20) et le connecteur électrique (10). L'extrémité (20e) du fil conducteur électrique (20) est disposé à l'intérieur de l'espace de réception (S10a) du connecteur électrique (10) et serré par le ou les éléments souples (12a) et le fil conducteur électrique (20) étant ainsi relié au connecteur électrique (10).


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    Titel :

    ELECTRICAL ASSEMBLY FOR AN ELECTRIC SOCKET FOR AN ELECTRIC PLUG OF A CHARGING CABLE, AN ELECTRIC SOCKET COMPRISING SUCH ELECTRICAL ASSEMBLY, A CHARGING STATION COMPRISING SUCH ELECTRIC SOCKET AND A METHOD OF CONNECTING AN ELECTRICAL CONNECTOR


    Weitere Titelangaben:

    ENSEMBLE ÉLECTRIQUE POUR PRISE ÉLECTRIQUE POUR UNE DOUILLE ÉLECTRIQUE D'UN CÂBLE DE CHARGE, PRISE ÉLECTRIQUE COMPRENANT UN TEL ENSEMBLE ÉLECTRIQUE, STATION DE CHARGE COMPRENANT UNE TELLE PRISE ÉLECTRIQUE ET PROCÉDÉ DE CONNEXION D'UN CONNECTEUR ÉLECTRIQUE


    Beteiligte:
    NÆSJE KJETIL (Autor:in) / NÆSJE JONAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    19.05.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01R Elektrisch leitende Verbindungen , ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS