1) Wasserfahrzeug mit Handgriffen, mit ein oder mehreren starr miteinander verbundenen Tragflächen unter Wasser, zum Transport eines Menschen über Wasser, welches durch Bewegung der Tragflächen durch diesen Menschen vorangetrieben wird. 2.1) Bekannte Lösungen tragen mehr Bauteile und Kinematiken. Dies erzeugt Kosten und bedingt größeren Bauraum. Das Gerät ist unhandlich. Andere Lösungen werden lediglich über die Füße gesteuert und nicht über die Hände. Daher sind sie schwer zu beherrschen. Ziel ist es ein kompaktes kostengünstiges und leicht zu bedienendes Gerät aus wenigen Bauteilen zur Verfügung zu stellen. 2.2) Gelöst wird das Problem dadurch, dass durch die Steuerung über die Hände mehr Kontrolle über das Gerät (Fig. 2) ausgeübt wird. Die Gestaltung ermöglicht die Erzeugung von Vortrieb ohne bewegliche Bauteile. Der Flügel (52) ist über eine Stütze (50) mit einem Grundkörper, Standfläche (hinten) (53) starr verbunden. Vorne sind Griffe (51a, 51b), zur Höhensteuerung. Ein Fahrer steht in Fahrtrichtung. Durch eine periodisch wechselnde Belastung zwischen Händen und Füßen, ähnlich eines Wippens wird Vortrieb und Auftrieb erzeugt. Das Fahrzeug ist ohne größeren Montageaufwand dergestalt kompakt, dass es auf dem Rücken getragen und zu Fuß, oder mit dem Rad zum Wasser transportiert werden kann. 2.3) Zur Anwendung kommt das Fahrzeug im Wassersport.
1) A watercraft with handles, having one or more hydrofoils rigidly connected to one another underwater, for transporting a person above water, which is propelled by movement of the hydrofoils by said person. 2.1) Known solutions bear more components and kinematics. This generates costs and requires more installation space. The device is unwieldy. Other solutions are only controlled by the feet and not by the hands. They are therefore difficult to control. The object is to provide a compact, cost-effective and easy-to-use device with a few components. 2.2) The problem is solved by using the hands for control giving more control over the device (Fig. 2). The design enables propulsion to be generated without moving components. The wing (52) is rigidly connected via a support (50) to a base body, standing area (rear) (53). There are handles (51a, 51b) for height control at the front. A rider stands facing the direction of travel. Propulsion and lift are generated by periodically changing load between hands and feet, similar to a seesaw. The craft is compact without any large assembly effort such that it can be carried on the back and transported to the water on foot or by bicycle. 2.3) The vehicle can be used in watersports.
1) L'invention concerne un véhicule aquatique muni de poignées, comportant une ou plusieurs surfaces portantes reliées de manière rigide les unes aux autres sous l'eau, pour le transport d'un être humain sur l'eau, qui est entraîné par déplacement de ses surfaces portantes par l'intermédiaire de cet être humain. 2,1) Les solutions connues font intervenir davantage de composants et de mécanismes cinématiques. Cela génère des coûts et entraîne un encombrement plus important. L'appareil est peu maniable. D'autres solutions sont uniquement commandées par l'intermédiaire des pieds et non par l'intermédiaire des mains. De ce fait, elles sont difficiles à maîtriser. L'objectif de l'invention est de fournir un appareil compact, peu onéreux et facile à manipuler, constitué d'un petit nombre de composants. 2,2) À cet effet, la commande par l'intermédiaire des mains permet d'exercer un plus grand contrôle sur l'appareil (Fig. 2). La configuration permet la génération d'une propulsion sans composants mobiles. L'aileron (52) est relié rigidement à un corps de base, une surface portante (arrière) (53) par l'intermédiaire d'un support (50). Les poignées (51a, 51b) sont agencées à l'avant, à des fins de commande en hauteur. Le conducteur se tient dans la direction de déplacement. L'application d'une charge variant périodiquement entre les mains et les pieds, semblable à un balayage, permet de générer une propulsion et une poussée. Le véhicule est conçu de manière compacte, sans surcroît de complexité en termes montage, de manière à pouvoir être porté sur le dos et transporté à pied ou à vélo jusqu'à l'eau. 2,3) Le véhicule est utilisé dans les sports nautiques.
WASSERFAHRZEUG MIT HANDGRIFFEN, MIT EIN ODER MEHREREN STARR MITEINANDER VERBUNDENEN TRAGFLÄCHEN UNTER WASSER, ZUM TRANSPORT EINES MENSCHEN ÜBER WASSER, WELCHES DURCH BEWEGUNG DIESER TRAGFLÄCHEN DURCH DIESEN MENSCHEN VORANGETRIEBEN WIRD UND DURCH DIE FLÜGEL WÄHREND DER FAHRT EINEN AUFTRIEB ERZEUGT
WATERCRAFT WITH HANDLES, HAVING ONE OR MORE HYDROFOILS RIGIDLY CONNECTED TO ONE ANOTHER UNDERWATER, FOR TRANSPORTING A PERSON ABOVE WATER, WHICH IS PROPELLED BY MOVEMENT OF THESE HYDROFOILS BY SAID PERSON AND GENERATES LIFT BY THE WINGS DURING TRAVEL
VÉHICULE AQUATIQUE MUNI DE POIGNÉES, COMPORTANT UNE OU PLUSIEURS SURFACES PORTANTES RELIÉES DE MANIÈRE RIGIDE LES UNES AUX AUTRES SOUS L'EAU, POUR LE TRANSPORT D'UN ÊTRE HUMAIN SUR L'EAU, QUI EST ENTRAÎNÉ PAR DÉPLACEMENT DE SES SURFACES PORTANTES PAR L'INTERMÉDIAIRE DE CET ÊTRE HUMAIN, ET QUI GÉNÈRE UNE POUSSÉE PAR L'INTERMÉDIAIRE DES AILERONS PENDANT LE DÉPLACEMENT
2023-05-19
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |
Europäisches Patentamt | 2023
|Wasserfahrzeug mit einer Antriebsvorrichtung und Tragflächen
Europäisches Patentamt | 2019
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