The invention relates to a transmission comprising an input shaft, configured for receiving torque applied by a motor, a gear system, a differential, at least one output shaft, and a disconnect unit which is switchable between an engaged and a disengaged state, wherein in the engaged state the input shaft is connected to the output shaft via the gear system and the differential for driving the at least one output shaft, and wherein in the disengaged state the at least one output shaft is disconnected from the input shaft. The invention also relates to an (electric) vehicle comprising such a transmission.
L'invention concerne une transmission comprenant un arbre d'entrée, configuré pour recevoir un couple appliqué par un moteur, un système d'engrenage, un différentiel, au moins un arbre de sortie, et une unité de déconnexion qui peut être commutée entre un état embrayé et un état débrayé, l'arbre d'entrée étant relié à l'arbre de sortie par l'intermédiaire du système d'engrenage et le différentiel pour entraîner ledit au moins un arbre de sortie, et ledit au moins un arbre de sortie étant déconnecté de l'arbre d'entrée. L'invention concerne également un véhicule (électrique) comprenant une telle transmission.
TRANSMISSION COMPRISING A DISCONNECT UNIT AND ELECTRIC VEHICLE COMPRISING SUCH A TRANSMISSION
TRANSMISSION COMPRENANT UNE UNITÉ DE DÉCONNEXION ET VÉHICULE ÉLECTRIQUE COMPRENANT UNE TELLE TRANSMISSION
2023-05-04
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
Europäisches Patentamt | 2016
|Double disconnect transmission reverser with disconnect synchronizer
Europäisches Patentamt | 2020
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