Die Erfindung betrifft ein Schienen-Flurförderer-System sowie ein Verfahrens zum Betreiben eines Schienen-Flurförderer-Systems mit wenigstens zwei aufeinander zulaufenden Schienenpaaren (2.1, 2.2) unterschiedlicher Laufrichtung (12.1, 12.2), und mindestens vier im Kreuzungsbereich (4) des ersten und des zweiten Schienenpaars (2.1, 2.2) angeordneten drehbar gelagerten Stütztellern (5), auf denen Räder (7) eines Flurförderers (6) von einer ersten in eine zweite Laufrichtung (12.1, 12.2) schwenk- oder drehbar sind, und wenigstens einem Flurförderer (6), der mindestens vier um eine vertikale Achse (9) drehbare Radkassetten (8) mit jeweils wenigstens einem mit den Schienen in Kontakt stehenden Rad (7) aufweist, wobei - das Rad (7) eine Umfangskontur (10) aufweist, die wenigstens einem Profil einer Schiene (11) eines Schienenpaars (2.1, 2.2) komplementär ist, so dass auch Querkräfte auf den Flurförderer (6) von dem Schienenpaar (2.1, 2.2) aufnehmbar sind, sowie - eine mit dem Flurförderer (6) verbundene Radkassetten-Drehantriebsanordnung (3) vorgesehen ist, die in der Lage ist, die Radkassetten (8) auf den Stütztellern (5) um ihre vertikale Achse (9) zu drehen. Um einen Richtungswechsel eines Flurförderers in einem Schienen-Flurförderer-System funktionssicherer zu gestalten, ist vorgesehen, dass im Bereich der Stützteller (5) und an diesen keine Profilierung zur Führung der Räder (7) vorgesehen ist.

    The invention relates to a rail-type floor conveyor system and to a method for operating a rail-type floor conveyor system, the rail-type floor conveyor system comprising: - at least two rail pairs (2.1, 2.2) of different running direction (12.1, 12.2), which run toward each other, - at least four rotatably mounted support plates (5), which are located in the intersection region (4) of the first and second rail pairs (2.1, 2.2) and on which wheels (7) of an industrial truck (6) can be pivoted or rotated from a first into a second running direction (12.1, 12.2), and - at least one industrial truck (6) having at least four wheel cassettes (8), which can be rotated about a vertical axis (9) and which each have at least one wheel (7) in contact with the rails, the wheel (7) having a peripheral contour (10) which is complementary to at least one profile of a rail (11) of a rail pair (2.1, 2.2) so that lateral forces on the industrial truck (6) can also be absorbed by the rail pair (2.1, 2.2), wherein a wheel-cassette rotary drive assembly (3) is provided, which is connected to the industrial truck (6) and is able to rotate the wheel cassettes (8) about their vertical axis (9) on the support plates (5). In order to make a direction change of an industrial truck in a rail-type floor conveyor system more functionally reliable, according to the invention no profiling for guiding the wheels (7) is provided in the region of the support plates (5) and at the support plates.

    L'invention concerne un système de convoyeur au sol de type à rail et un procédé pour le fonctionnement d'un système de convoyeur au sol de type à rail, le système de convoyeur au sol de type à rail comprenant : - au moins deux paires de rails (2.1, 2.2) à direction de déplacement différente (12.1, 12.2), qui s'étendent l'une vers l'autre, - au moins quatre plaques de support montées de manière rotative (5) qui sont situées dans la zone d'intersection (4) des première et deuxième paires de rails (2.1, 2.2) et sur lesquelles des roues (7) d'un chariot de manutention (6) peuvent être pivotées ou tournées d'une première à une deuxième direction de déplacement (12.1, 12.2), et - au moins un chariot de manutention (6) ayant au moins quatre cassettes de roue (8), qui peuvent être tournées autour d'un axe vertical (9) et qui ont chacune au moins une roue (7) en contact avec les rails, la roue (7) ayant un contour périphérique (10) qui est complémentaire par rapport à au moins un profil d'un rail (11) d'une paire de rails (2.1, 2.2) de telle sorte que des forces latérales sur le chariot de manutention (6) peuvent également être absorbées par la paire de rails (2.1, 2.2), dans lequel un ensemble d'entraînement rotatif de cassette de roue (3) est mis en œuvre, ensemble qui est relié au chariot de manutention (6) et qui est en mesure de faire tourner les cassettes de roue (8) autour de leur axe vertical (9) sur les plaques de support (5). L'invention ayant pour objet de rendre un changement de direction d'un chariot de manutention dans un système de convoyeur au sol de type à rail fonctionnellement plus fiable, aucun profilé de guidage des roues (7) n'est mis en œuvre dans la région des plaques de support (5) et au niveau des plaques de support.


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    Titel :

    SCHIENEN-FLURFÖRDER-SYSTEM UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES SCHIENEN-FLURFÖRDER-SYSTEMS


    Weitere Titelangaben:

    RAIL-TYPE FLOOR CONVEYOR SYSTEM AND METHOD FOR OPERATING A RAIL-TYPE FLOOR CONVEYOR SYSTEM
    SYSTÈME DE CONVOYEUR AU SOL DE TYPE À RAIL ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN SYSTÈME DE CONVOYEUR AU SOL DE TYPE À RAIL


    Beteiligte:
    SCHAFFRINSKI DOMINIK (Autor:in) / REHLING STEFAN (Autor:in) / BÜLLESBACH TIM (Autor:in) / OSTENDORF MARKUS (Autor:in) / REMPEL JURI (Autor:in) / SCHARTNER TOBIAS (Autor:in) / GÖTTING ALEXANDR (Autor:in) / KUHLEMANN FABIAN (Autor:in) / BENTRUP MICHAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-05-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61B RAILWAY SYSTEMS , Eisenbahnanlagen / E01B PERMANENT WAY , Gleisoberbau



    TRÄGER EINES SCHIENEN-FLURFÖRDERERS UND SCHIENEN-FLURFÖRDERER MIT TRÄGER

    BÜLLESBACH TIM / SCHAFFRINSKI DOMINIK / REHLING STEFAN | Europäisches Patentamt | 2024

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    BÜLLESBACH TIM / SCHAFFRINSKI DOMINIK / REHLING STEFAN | Europäisches Patentamt | 2022

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    Schienen-Flurförderer-System

    BÜLLESBACH TIM | Europäisches Patentamt | 2020

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    Küster, Wolf | SLUB | 1953