A vehicular lighting control device (STS) includes: a detection unit (12) that detects a first image capturing pulse (Ps1) dictating a timing for image capturing by a camera (KK) that is capable of photographing in a dark place and that is to capture images according to a predefined frame rate; a generation unit (13) that outputs a control signal for controlling, with a predefined duty ratio, the duty of a headlamp (HL) provided in a vehicle, wherein when the first image capturing pulse (Ps1) is detected, the generation unit (13) changes the timing for turning off the headlamp (HL) and generates a turn-off pulse (Poff1) such that the timing thereof coincides with the timing of a second image capturing pulse (Ps2), which follows the first image capturing pulse (Ps1); and a drive unit (14) that drives the headlamp (HL) so as to turn off the headlamp (HL) according to the turn-off pulse (Poff1).

    L'invention concerne un dispositif de commande d'éclairage de véhicule (STS) comprenant : une unité de détection (12) qui détecte une première impulsion de capture d'image (Ps1) dictant une temporisation pour la capture d'image par une caméra (KK) qui est en mesure de photographier dans un endroit sombre et qui est destinée à capturer des images selon une cadence de prise de vue prédéfinie ; une unité de génération (13) qui émet en sortie un signal de commande pour commander, en fonction d'un rapport cyclique prédéfini, le rapport cyclique d'un phare (HL) disposé dans un véhicule, dans lequel, quand la première impulsion de capture d'image (Ps1) est détectée, l'unité de génération (13) change la temporisation pour éteindre le phare (HL) et génère une impulsion de coupure (Poff1) de telle sorte que sa temporisation coïncide avec la temporisation d'une deuxième impulsion de capture d'image (Ps2), qui suit la première impulsion de capture d'image (Ps1) ; et une unité d'entraînement (14) qui entraîne le phare (HL) de manière à éteindre le phare (HL) en fonction de l'impulsion de coupure (Poff1).

    車両用点灯制御装置(STS)は、暗所での撮影が可能であり予め定められたフレームレートに従って撮像すべきカメラ(KK)が撮像するタイミングを規定する第1の撮像パルス(Ps1)を検出する検出部(12)と、車両に設けられたヘッドランプ(HL)を予め定められたデューティ比によりデューティ制御するための制御信号を出力するものであって、前記第1の撮像パルス(Ps1)が検出されたとき前記ヘッドランプ(HL)を消灯するタイミングを変更して前記第1の撮像パルス(Ps1)に後続する第2の撮像パルス(Ps2)のタイミングに一致するように消灯パルス(Poff1)を生成する生成部(13)と、前記消灯パルス(Poff1)に従って前記ヘッドランプ(HL)を消灯に駆動する駆動部(14)と、を含む。


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    Titel :

    VEHICULAR LIGHTING CONTROL DEVICE AND VEHICULAR LIGHTING CONTROL METHOD


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF DE COMMANDE D'ÉCLAIRAGE DE VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE D'ÉCLAIRAGE DE VÉHICULE
    車両用点灯制御装置、及び車両用点灯制御方法


    Beteiligte:
    SATO NAOHITO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-04-27


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein