Die Erfindung betrifft ein Steuersystem (1) zum Lenken von Energieflüssen in einem Hybridfahrzeug (3) mit einer Verbrennungskraftmaschine (5) und einem elektrischen Motor (7) zum Antrieb des Hybridfahrzeugs (3), wobei das Steuersystem (1) dazu ausgeführt ist, bei einem Füllstand des Tanks unterhalb des vorgegebenen Limits die Vorgehensweise für einen Füllstand oberhalb des vorgegebenen Limits auszuführen, jedoch mit zusätzlichen Maßnahmen.
The invention relates to a control system (1) for controlling energy flows in a hybrid vehicle (3) that comprises an internal combustion engine (5) and an electric motor (7) driving the hybrid vehicle (3), the control system (1) being designed to proceed, at a fill level of the reservoir below the predetermined limit, as if the fill level were above the predetermined level, however while taking additional measures.
L'invention concerne un système de commande (1) pour commander des flux d'énergie dans un véhicule hybride (3) qui comprend un moteur à combustion interne (5) et un moteur électrique (7) entraînant le véhicule hybride (3), le système de commande (1) étant conçu pour procéder, à un niveau de remplissage du réservoir au-dessous de la limite prédéterminée, comme si le niveau de remplissage était au-dessus du niveau prédéterminé, cependant tout en prenant des mesures supplémentaires.
OPTIMIERTE REICHWEITE EINES HYBRIDFAHRZEUGS MIT NIEDRIGEM TREIBSTOFFSTAND
OPTIMIZED RANGE OF A HYBRID VEHICLE WITH LOW FUEL LEVEL
PLAGE OPTIMISÉE D'UN VÉHICULE HYBRIDE AVEC UN FAIBLE NIVEAU DE CARBURANT
2023-04-27
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Optimierte Reichweite eines Hybridfahrzeugs mit niedrigem Treibstoffstand
Europäisches Patentamt | 2023
|ENERGIEAUFFÜLLMENGENSTEUERSYSTEM EINES HYBRIDFAHRZEUGS
Europäisches Patentamt | 2021
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