Die Erfindung betrifft eine Temperiervorrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Klimagerät (18), in welchem ein zum Kühlen eines Luftstroms ausgebildeter Verdampfer (22) und wenigstens eine zum Erwärmen des Luftstroms ausgebildete Heizeinrichtung (28) angeordnet sind. Das Klimagerät (18) weist wenigstens einen Auslass (42) auf, welcher dazu ausgebildet ist, aus dem Klimagerät (18) stammende Luft in einen Fahrgastraum (34) des Kraftfahrzeugs einzubringen. Die Temperiervorrichtung (10) umfasst einen Temperierbehälter (16), welcher einen Aufnahmeraum (14) für zu temperierendes Gut aufweist. Über wenigstens eine Zuführleitung (44) der Temperiervorrichtung (10) ist aus dem Klimagerät (18) stammende Luft in den Aufnahmeraum (14) des Temperierbehälters (16) einbringbar. Der Temperierbehälter (16) ist über wenigstens eine Rückführleitung (58) der Temperiervorrichtung (10) mit dem Klimagerät (18) verbunden. Über die wenigstens eine Rückführleitung (58) ist aus dem Aufnahmeraum (14) des Temperierbehälters (16) stammende Luft in das Klimagerät (18) rückführbar. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Temperiervorrichtung (10).
The invention relates to a temperature control device (10) for a motor vehicle, with an air conditioning unit (18) in which an evaporator (22) configured for cooling an air stream and at least one heating device (28) configured for heating the air stream are arranged. The air conditioning unit (18) has at least one outlet (42) which is configured to introduce air coming from the air conditioning unit (18) into a passenger compartment (34) of the motor vehicle. The temperature control device (10) comprises a temperature control vessel (16) which has a receiving chamber (14) for material to be temperature-controlled. Air coming from the air conditioning unit (18) can be introduced via at least one feed line (44) of the temperature control device (10) into the receiving chamber (14) of the temperature control vessel (16). The temperature control vessel (16) is connected via at least one return line (58) of the temperature control device (10) to the air conditioning unit (18). Air coming from the receiving chamber (14) of the temperature control vessel (16) can be returned via the at least one return line (58) into the air conditioning unit (18). The invention relates, furthermore, to a motor vehicle having a temperature control device (10) of this type.
L'invention concerne un dispositif de régulation de température (10) pour un véhicule à moteur, comprenant une unité de climatisation (18) dans laquelle sont disposés un évaporateur (22) conçu pour refroidir un flux d'air et au moins un dispositif de chauffage (28) conçu pour chauffer le flux d'air. L'unité de climatisation (18) présente au moins une sortie (42) qui est conçue pour introduire l'air provenant de l'unité de climatisation (18) dans un habitacle (34) du véhicule à moteur. Le dispositif de régulation de température (10) comprend un récipient de régulation de température (16) qui présente une chambre de réception (14) pour le matériau à réguler en température. L'air provenant de l'unité de climatisation (18) peut être introduit par l'intermédiaire d'au moins une conduite d'alimentation (44) du dispositif de régulation de température (10) dans la chambre de réception (14) du récipient de régulation de température (16). Le récipient de régulation de température (16) est raccordé par l'intermédiaire d'au moins une conduite de retour (58) du dispositif de régulation de température (10) à l'unité de climatisation (18). L'air provenant de la chambre de réception (14) du récipient de régulation de température (16) peut être renvoyé par l'intermédiaire de la ou des conduites de retour (58) dans l'unité de climatisation (18). L'invention concerne en outre un véhicule à moteur équipé d'un dispositif de régulation de température (10) de ce type.
TEMPERIERVORRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND KRAFTFAHRZEUG
TEMPERATURE CONTROL DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE, AND MOTOR VEHICLE
DISPOSITIF DE RÉGULATION DE TEMPÉRATURE POUR UN VÉHICULE À MOTEUR ET VÉHICULE À MOTEUR
27.04.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / F25D REFRIGERATORS , Kühlschränke |
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