The invention relates to an axial non-return system with reduced backlash, in which one of the two discs of a conventional axial non-return mechanism is replaced by two coaxial sets of toothed blades. The blades of the inner set in figure 13 (33) are coupled between the blades of the outer set (34). The teeth of the blades of the inner set are offset by an angle corresponding to half a tooth (35), resulting in the alternative coupling of the two sets of blades on the base disc (36), reducing the backlash to half compared to a conventional non-return device. The springs ensure contact between the three parts. The base disc (36) and the outer blade set (33) have grooves on their periphery that allow them to move axially with respect to the parts in which they are housed, and to transmit the torque. The inner blade set (34) communicates the torque by bearing laterally (37) on the blades of the outer set (33).

    Se sustituye uno de los dos discos de un mecanismo anti retorno axial convencional por dos conjuntos coaxiales de aspas dentadas. Las aspas del conjunto interno Fig 13. (33) se acoplan entre las aspas del conjunto exterior (34). Los dientes de las aspas del conjunto interior están desfasados un ángulo correspondiente a medio diente (35) lo que produce un acoplamiento alternativo, de los dos conjuntos de aspas, sobre el disco base (36), reduciéndose el retroceso a la mitad respecto a un anti retorno convencional. Los muelles garantizan el contacto entre las tres piezas El disco base (36) y el conjunto de aspas exterior (33) tienen ranuras en su periferia que les permite desplazarse axialmente respecto a las piezas donde están alojados, y trasmitir el par. El conjunto de aspas interno (34) comunica el par apoyándose lateralmente (37) sobre las aspas del conjunto externo (33).

    Un des deux disques d'un mécanisme anti-retour axial conventionnel est remplacé par deux ensembles coaxiaux de lames dentées. Les lames de l'ensemble interne Fig. 13. (33) s'ajustent entre les lames de l'ensemble extérieur (34). Les dents des lames de l'ensemble intérieur sont décalées selon un angle correspondant à une demi-dent (35) ce qui produit un accouplement alternatif, de deux ensembles de lames, sur le disque de base (36), ce qui réduit le recul de moitié par rapport à un anti-retour conventionnel. Les ressorts garantissent le contact entre les trois pièces. Le disque de base (36) et l'ensemble de lames extérieur (33) ont des rainures au niveau de leur périphérie qui leur permettent de se déplacer axialement par rapport aux pièces où ils sont logés, et transmettre le couple. L'ensemble de lames interne (34) communique le couple en s'appuyant latéralement (37) sur les lames de l'ensemble externe (33).


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    SISTEMA ANTI RETORNO AXIAL DE RETROCESO REDUCIDO


    Weitere Titelangaben:

    AXIAL NON-RETURN SYSTEM WITH REDUCED BACKLASH
    SYSTÈME AXIAL ANTI-RETOUR À RECUL RÉDUIT


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2023-04-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    Sistema antiretorno axial de retroceso reducido

    GARCIA SANCHEZ EDUARDO | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Sistema de limpiaparabrisas de arco reducido para un vehículo

    SHEPHERD RICHARD | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Dirección de vehículo con sistema de dirección por cable y plano de retroceso mecánico

    STEINKOGLER BERNHARD / GALEHR ROBERT | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Sistema de elemento de limpieza para parabrisas de arco reducido para un vehículo

    SHEPHERD RICHARD | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    SILLA PLEGABLE DE CONTROL DE RETROCESO DE TRENES

    SANCHEZ JAEN VICTOR | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff