The present invention relates to a ship with reduced wave-making resistance, comprising: a floating hull; a plurality of flat submerged buoyancy bodies that are submerged in water to support the floating hull to rise above the water surface and are arranged parallel to each other along the lengthwise direction of the floating hull; and a connecting portion for connecting the floating hull and the submerged buoyancy bodies. Accordingly, the floating hull is completely lifted above the water surface by the buoyant force of the submerged buoyancy bodies and thus is not subject to any wave-making resistance. In addition, the unique shape of the submerged buoyancy bodies prevents waves and the like from being generated, and thus wave-making resistance can be effectively reduced. Therefore, thrust loss due to wave-making resistance can be minimized, allowing efficient sailing, and pitching and the like due to wave-making resistance can be minimized, allowing stable sailing. In addition, the bottom surface of the floating hull does not need to be designed hydrodynamically and thus can be manufactured efficiently in terms of design and cost.

    La présente invention concerne un navire à résistance réduite à la formation de vagues, comprenant : une coque flottante ; une pluralité de corps de flottaison immergés plats qui sont immergés dans l'eau pour supporter la coque flottante pour qu'elle s'élève au-dessus de la surface de l'eau, et sont disposés parallèlement l'un à l'autre le long de la direction longitudinale de la coque flottante ; et une partie de liaison pour relier la coque flottante et les corps de flottaison immergés. Par conséquent, la coque flottante est complètement soulevée au-dessus de la surface de l'eau par la force de flottabilité des corps de flottaison immergés et n'est donc pas soumise à une quelconque résistance à la formation de vagues. De plus, la forme unique des corps de flottaison immergés empêche la génération de vagues et analogues et, par conséquent, la résistance à la formation de vagues peut être efficacement réduite. Par conséquent, la perte de poussée due à la résistance à la formation de vagues peut être réduite au minimum, permettant une navigation efficace, et un tangage et similaires dus à une résistance à la formation de vagues peuvent être réduits au minimum, ce qui permet une navigation stable. De plus, la surface inférieure de la coque flottante n'a pas besoin d'être conçue de manière hydrodynamique et peut ainsi être fabriquée de manière efficace en termes de conception et de coût.

    본 발명은 조파 저항 저감형 선박에 관한 것으로서, 수상선체; 수중에 침수되어 상기 수상선체가 수면 위로 부상하도록 지지하며, 상기 수상선체의 길이방향을 따라 상호 평행하게 배열되는 판상의 복수의 침수부력동체; 및 상기 수상선체 및 상기 침수부력동체를 연결하는 연결부를 포함한다. 이에 의하면, 침수부력동체의 부력에 의해 수상선체가 수면 위로 완전히 부상하여 조파 저항을 일체 받지 않고, 침수부력동체의 고유한 형상에 의해 파도 등이 생성되지 않으므로, 조파 저항을 효과적으로 저감시킬 수 있다. 따라서 조파 저항에 의한 추력 손실이 최소화된 효율적인 운항이 가능하고, 조파 저항에 의한 피칭상태 등이 최소화된 안정적인 운항이 가능하다. 또한, 수상선체의 하면을 유체역학적으로 설계하지 않아도 되므로, 설계 및 비용 측면에서 효율적으로 제작이 가능하다.


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    Titel :

    SHIP WITH REDUCED WAVE-MAKING RESISTANCE


    Weitere Titelangaben:

    NAVIRE À RÉSISTANCE RÉDUITE À LA FORMATION DE VAGUES
    조파 저항 저감형 선박


    Beteiligte:
    CHOI IMCHEOL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-04-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS / B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING






    Wave-making-resistance-free ship and ship body manufacturing and propelling technology

    AI SHUYUAN | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    SHIP REDUCED RESISTANCE AGAINST THRUST

    CHOI JAE CHEOL | Europäisches Patentamt | 2016

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