Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems (1) mit einer Betriebsbremsanlage (8), einer Hilfsbremsanlage (28) und Bremseinrichtungen (5, 6) für Fahrzeugräder (2, 3) des Nutzfahrzeuges. Dabei wird bei der Betriebsbremsanlage (8) in einem Normalbetrieb bei Betätigung mindestens einer Bremsbetätigungseinrichtung (21, 22) zumindest ein zugeordneter Betriebsbremsaktuator angesteuert, über welchen mit Ansteuerung eine der Betätigung der mindestens einen Bremsbetätigungseinrichtung (21, 22) entsprechende Betätigung der jeweils zugehörigen Bremseinrichtung (5, 6) vorgenommen wird. Bei der Hilfsbremsanlage (28) kann über mindestens ein Steuergerät (25) eine Betätigung von mindestens einer der Bremseinrichtungen (5, 6) eingeleitet werden. Dabei wird bei der Hilfsbremsanlage (28) die Betätigung der mindestens einen Bremseinrichtung (5, 6) über das Steuergerät (25) durch Ansteuerung mindestens eines Hilfsbremsaktuators (29) eingeleitet, wobei im Zuge eines Notbetriebs durch das mindestens eine Steuergerät (7) mit Erfassung der Betätigung der mindestens einen Bremsbetätigungseinrichtung (21, 22) auf den Hilfsbremsaktuator (29) zugegriffen wird. Hierbei wird durch das mindestens eine Steuergerät (7) mittels des Hilfsbremsaktuators (29) eine Einstellung einer an einem Grad der Betätigung der mindestens einen Bremsbetätigungseinrichtung (21, 22) orientierten Betätigung der mindestens einen Bremseinrichtung (5, 6) vorgenommen.

    The invention relates to a method for operating a brake system (1) comprising a service brake system (8), an auxiliary brake system (28), and brake devices (5, 6) for vehicle wheels (2, 3) of the utility vehicle. In the service brake system (8), at least one associated service brake actuator is activated in a normal operating mode when at least one brake-actuating device (21, 22) is actuated, the activation of said service brake actuator actuating the associated brake device (5, 6) in a manner corresponding to the actuation of the at least one brake-actuating device (21, 22). In the auxiliary brake system (28), actuation of at least one of the brake devices (5, 6) can be initiated by means of at least one control unit (25). In the auxiliary brake system (28), the actuation of the at least one brake device (5, 6) is initiated by means of the control unit (25) by activating at least one auxiliary brake actuator (29), wherein, during an emergency operating mode, the at least one control unit (7) accesses the auxiliary brake actuator (29) upon detection of the actuation of the at least one brake-actuating device (21, 22). Thus the at least one control unit (7) uses the auxiliary brake actuator (29) to adjust an actuation of the at least one brake device (5, 6), which actuation is oriented to a degree of actuation of the at least one brake-actuating device (21, 22).

    L'invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner un système de frein (1) comprenant un système de frein de service (8), un système de frein auxiliaire (28) et des dispositifs de freinage (5, 6) pour des roues de véhicule (2, 3) du véhicule utilitaire. Dans le système de frein de service (8), au moins un actionneur de frein de service associé est activé dans un mode de fonctionnement normal lorsqu'au moins un dispositif d'actionnement de frein (21, 22) est actionné, l'activation dudit actionneur de frein de service actionnant le dispositif de freinage associé (5, 6) d'une manière correspondant à l'actionnement du ou des dispositifs d'actionnement de frein (21, 22). Dans le système de frein auxiliaire (28), l'actionnement d'au moins un des dispositifs de freinage (5, 6) peut être déclenché au moyen d'au moins une unité de commande (25). Dans le système de frein auxiliaire (28), l'actionnement du ou des dispositifs de freinage (5, 6) est déclenché au moyen de l'unité de commande (25) par activation d'au moins un actionneur de frein auxiliaire (29), la ou les unités de commande (7) accédant, lors d'un mode de fonctionnement d'urgence, à l'actionneur de frein auxiliaire (29) lors de la détection de l'actionnement du ou des dispositifs d'actionnement de frein (21, 22). Ainsi, la ou les unités de commande (7) utilisent l'actionneur de frein auxiliaire (29) pour régler un actionnement du ou des dispositifs de freinage (5, 6), lequel actionnement est orienté à un degré d'actionnement du ou des dispositifs d'actionnement de frein (21, 22).


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    Titel :

    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES BREMSSYSTEMS EINES NUTZFAHRZEUGES


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR OPERATING A BRAKE SYSTEM OF A UTILITY VEHICLE
    PROCÉDÉ PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UN SYSTÈME DE FREIN D'UN VÉHICULE UTILITAIRE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2023-03-30


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems eines Nutzfahrzeuges

    SAGMEISTER MARTIN / HAVERKAMP MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2023

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    NUTZFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES NUTZFAHRZEUGES

    MILLER BERNHARD / HECKER FALK | Europäisches Patentamt | 2021

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    Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems

    ALAGOEZ HALIT / ATTALLAH FAOUZI / BERGER KLAUS et al. | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES BREMSSYSTEMS

    SCHUSTER MARKUS / HAAG FLORIAN / LOEFFELMANN NIKOLAS et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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    Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems

    KIM TAE YOUN | Europäisches Patentamt | 2021

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