Die vorliegende Erfindung betrifft ein Steuerungsverfahren eines Unterseebootes zur Vermeidung von Kavitation, wobei das Unterseeboot eine Navigationsvorrichtung (10), eine Datenverarbeitungsvorrichtung (20), eine Antriebsvorrichtung (30) und wenigstens ein erstes Hydrophon aufweist, wobei von der Navigationsvorrichtung (10) eine primäre Regelungsanforderung für die Antriebsvorrichtung (30) an die Datenverarbeitungsvorrichtung (20) gesendet wird, wobei die Datenverarbeitungsvorrichtung (20) eine Bewertung der primären Regelungsanforderung bezüglich der Auswirkung auf eine Kavitation durchführt, wobei die Datenverarbeitungsvorrichtung (20) die primäre Regelungsanforderung zu sekundären Regelungsanforderungen modifiziert, wenn die Datenverarbeitungsvorrichtung (20) bei der Bewertung der primären Regelungsanforderung Kavitation bei Verwendung der primären Regelungsanforderung erwartet, wobei die Datenverarbeitungsvorrichtung (20) die sekundäre Regelungsanforderungen an die Antriebsvorrichtung (30) sendet, dadurch gekennzeichnet, dass die Datenverarbeitungsvorrichtung (20) einen selbstlernenden Algorithmus aufweist, wobei die Datenverarbeitungsvorrichtung (20) mit dem wenigstens einem ersten Hydrophon verbunden ist, wobei der selbstlernende Algorithmus zur Auswertung der von dem wenigstens einen ersten Hydrophon erhaltenen Informationen zur Auswertung hinsichtlich der Kavitation ausgebildet ist.

    The invention relates to a control method of a submarine for preventing cavitation. The submarine has a navigation device (10), a data processing device (20), a drive device (30), and at least one first hydrophone, wherein a primary control request for the drive device (30) is transmitted to the data processing device (20) from the navigation device (10), wherein the data processing device (20) evaluates the primary control request with respect to the effect on a cavitation, the data processing device (20) modifies the primary control request in order to form secondary control requests if, upon evaluating the primary control request, the data processing device (20) expects cavitation in the event of using the primary control request, and the data processing device (20) transmits the secondary control requests to the drive device (30). The invention is characterized in that the data processing device (20) has a self-learning algorithm, and the data processing device (20) is connected to the at least one first hydrophone. The self-learning algorithm is designed to evaluate the information obtained by the at least one first hydrophone for evaluation purposes with respect to the cavitation.

    L'invention concerne un procédé de commande d'un sous-marin pour éviter la cavitation, le sous-marin comprenant un dispositif de navigation (10), un dispositif de traitement de données (20), un dispositif d'entraînement (30) et au moins un premier hydrophone, une demande de régulation primaire pour le dispositif d'entraînement (30) étant envoyée au dispositif de traitement de données (20) par le dispositif de navigation (10), le dispositif de traitement de données (20) réalisant une évaluation de la demande de régulation primaire concernant l'effet sur une cavitation, ledit dispositif de traitement de données (20) modifiant la demande de régulation primaire en demandes de régulation secondaires si le dispositif de traitement de données (20) s'attend à une cavitation lors de l'évaluation de la demande de régulation primaire lors de l'utilisation de la demande de régulation primaire, le dispositif de traitement de données (20) envoyant les demandes de régulation secondaires au dispositif d'entraînement (30), cette invention étant caractérisée en ce que le dispositif de traitement de données (20) comprend un algorithme à apprentissage automatique, ledit dispositif de traitement de données (20) étant relié au(x) premier(s) hydrophone(s), l'algorithme à apprentissage automatique étant conçu pour évaluer les informations reçues en provenance du ou des premier(s) hydrophone(s) pour réaliser une évaluation de la cavitation.


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    Titel :

    LAGEUNABHÄNGIGES VERMEIDEN VON KAVITATION AN EINEM PROPELLER


    Weitere Titelangaben:

    LOCATION-INDEPENDENT PREVENTION OF CAVITATION ON A PROPELLER
    PRÉVENTION DE CAVITATION, INDÉPENDAMMENT DE LA POSITION, AU NIVEAU D'UNE HÉLICE


    Beteiligte:
    STEDEN MAX (Autor:in) / GREVE MARTIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-03-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS / B63G OFFENSIVE OR DEFENSIVE ARRANGEMENTS ON VESSELS , Angriffs- oder Verteidigungsanordnungen auf Schiffen