Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, insbesondere ein Schienenfahrzeug, mit zumindest einer elektrische Bremswiderstände aufweisenden Bremswiderstandsbaugruppe, die im Falle eines Bremsbetriebs des Fahrzeugs elektrische Bremsenergie aufnehmen und in Abwärme wandeln können. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Bremswiderstände in eine erste und eine zweite Untergruppe aufgeteilt sind, die erste und die zweite Untergruppe elektrisch parallel geschaltet sind, und eine Auswerteinrichtung vorhanden ist, die eine Funktionstüchtigkeit der Bremswiderstände unter Heranziehung einer Messgröße, die einen Differenzstrom zwischen einem durch die erste Untergruppe fließenden ersten Untergruppenstrom und einem durch die zweite Untergruppe fließenden zweiten Untergruppenstrom angibt, überwacht.
The invention relates to a vehicle, more particularly a rail vehicle, having at least one brake resistor assembly comprising electrical brake resistors, which can absorb electrical braking energy and convert said electrical braking energy into waste heat during braking operation of the vehicle. According to the invention, the brake resistors are divided into a first sub-group and a second sub-group, the first sub-group and the second sub-group are electrically connected in parallel, and an analysis device is provided, which monitors functional capability of the brake resistors on the basis of a measurement variable indicating a current difference between a first sub-group current flowing through the first sub-group and a second sub-group current flowing through the second sub-group.
L'invention se rapporte à un véhicule, plus particulièrement à un véhicule ferroviaire, comprenant au moins un ensemble résistance de freinage comprenant des résistances de freinage électriques, qui peuvent absorber l'énergie de freinage électrique et convertir ladite énergie de freinage électrique en chaleur perdue lors du freinage du véhicule. Selon l'invention, les résistances de freinage sont divisées en un premier sous-groupe et un second sous-groupe, le premier sous-groupe et le second sous-groupe sont électriquement connectés en parallèle, et un dispositif d'analyse est fourni, le dispositif d'analyse surveillant la capacité fonctionnelle des résistances de freinage sur la base d'une variable de mesure indiquant une différence de courant entre un premier courant de sous-groupe circulant dans le premier sous-groupe et un second courant de sous-groupe circulant dans le second sous-groupe.
ÜBERWACHUNG DER FUNKTIONSTÜCHTIGKEIT ELEKTRISCHER BREMSWIDERSTÄNDE IN EINEM FAHRZEUG
MONITORING THE FUNCTIONAL CAPABILITY OF ELECTRICAL BRAKE RESISTORS IN A VEHICLE
SURVEILLANCE DE LA CAPACITÉ FONCTIONNELLE DE RÉSISTANCES DE FREINAGE ÉLECTRIQUES DANS UN VÉHICULE
23.03.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
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