A suspension support for improving collision performance, a power assembly structure, and an automobile. The suspension support comprises a first auxiliary frame mounting part (1), a suspension front arm (2) and a power assembly mounting part (3), wherein the suspension front arm (2) is fixedly connected between the first auxiliary frame mounting part (1) and the power assembly mounting part (3); the first auxiliary frame mounting part (1) is used for fixedly connecting to an auxiliary frame (4) of the automobile; the power assembly mounting part (3) is used for being fixedly connected to a power assembly (5) of the automobile; and the suspension support is configured to break at the suspension front arm (2) when the power assembly (5) of the automobile is pressed onto the suspension front arm (2). The suspension support is designed into a collision breakage structure, such that the suspension support is broken when the automobile is in a collision, thereby preventing the power assembly (5) of the automobile from colliding with and pressing on an automobile body front wall structure, and solving the problem of serious collision injuries of a passenger in the automobile due to the power assembly (5) of the automobile pressing on a passenger compartment and causing serious deformation when the automobile is in a collision.
Support de suspension pour améliorer les performances en cas de collision, structure d'ensemble d'alimentation et automobile. Le support de suspension comprend une première partie de montage de cadre auxiliaire (1), un bras avant de suspension (2) et une partie de montage d'ensemble d'alimentation (3), le bras avant de suspension (2) est relié à demeure entre la première partie de montage de cadre auxiliaire (1) et la partie de montage d'ensemble d'alimentation (3) ; la première partie de montage de cadre auxiliaire (1) est utilisée pour être reliée à demeure à un cadre auxiliaire (4) de l'automobile ; la partie de montage d'ensemble d'alimentation (3) est utilisée pour être reliée à demeure à un ensemble d'alimentation (5) de l'automobile ; et le support de suspension est conçu pour se rompre au niveau du bras avant de suspension (2) lorsque l'ensemble d'alimentation (5) de l'automobile est pressé sur le bras avant de suspension (2). Le support de suspension est conçu pour former une structure de rupture en cas de collision, de telle sorte que le support de suspension se rompt lorsque l'automobile entre en collision avec quelque chose, empêchant ainsi l'ensemble d'alimentation (5) de l'automobile d'entrer en collision avec une structure de paroi avant de la carrosserie de l'automobile et l'empêchant de presser ladite structure, ce qui permet d'éviter les blessures graves subies par les passagers de l'automobile en cas de collisions causées par l'ensemble d'alimentation (5) de l'automobile qui presse un habitacle et qui provoque une déformation grave lorsque l'automobile entre en collision.
一种用于提升碰撞性能的悬置支架、动力总成结构及汽车,悬置支架包括:第一副车架安装部(1)、悬置前臂(2)和动力总成安装部(3),悬置前臂(2)固定连接于第一副车架安装部(1)和动力总成安装部(3)之间,第一副车架安装部(1)用于固定连接在汽车的副车架(4)上,动力总成安装部(3)用于和汽车的动力总成(5)固定连接,悬置支架设置为当汽车的动力总成(5)挤压在悬置前臂(2)上时在悬置前臂(2)处断裂,通过将悬置支架设计成碰撞断裂结构,使得当汽车发生碰撞时悬置支架断裂,避免了汽车的动力总成(5)碰撞挤压车身前围结构;解决了汽车发生碰撞时汽车的动力总成(5)挤压乘员舱严重变形,对车内乘员造成严重的碰撞伤害的问题。
SUSPENSION SUPPORT FOR IMPROVING COLLISION PERFORMANCE, POWER ASSEMBLY STRUCTURE, AND AUTOMOBILE
SUPPORT DE SUSPENSION POUR AMÉLIORER LA PERFORMANCE EN CAS DE COLLISION, STRUCTURE D'ENSEMBLE D'ALIMENTATION ET AUTOMOBILE
一种用于提升碰撞性能的悬置支架、动力总成结构及汽车
16.03.2023
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
SUSPENSION SUPPORT FOR IMPROVING COLLISION PERFORMANCE, POWER ASSEMBLY STRUCTURE, AND AUTOMOBILE
Europäisches Patentamt | 2024
|SUSPENSION SUPPORT FOR IMPROVING COLLISION PERFORMANCE, POWER ASSEMBLY STRUCTURE, AND AUTOMOBILE
Europäisches Patentamt | 2025
|Europäisches Patentamt | 2021
|B column assembly structure capable of improving collision performance and automobile
Europäisches Patentamt | 2023
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