The present invention relates to the calculation method of the maximum available torque that can be applied by the system and operating conditions in electric and hybrid vehicle applications, within the limits determined as motor and motor driver temperature, battery current and voltage information, output power, motor line current, acceleration limit and start up condition.
La présente invention concerne la méthode de calcul du couple disponible maximal qui peut être appliquée par le système et les conditions de fonctionnement dans des applications de véhicules électriques et hybrides, dans les limites déterminées telles que la température du moteur et du pilote du moteur, les informations de courant et de tension de batterie, la puissance de sortie, le courant de ligne du moteur, la limite d'accélération et la condition de démarrage.
MAXIMUM AVAILABLE TORQUE CALCULATION METHOD FOR ELECTRIC VEHICLE MOTORS
MÉTHODE DE CALCUL DE COUPLE DISPONIBLE MAXIMAL POUR MOTEURS DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES
09.03.2023
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Torque control for electric motors
NTRS | 1980
|Driving torque control method for electric vehicle with in‐wheel motors
Online Contents | 2012
|Managing ring gear torque in a hybrid electric vehicle to increase available wheel torque
Europäisches Patentamt | 2016
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