A powertrain (100) for an electric bicycle has: an electric motor (104); a motor gear (226) connected to the motor (104); a crankshaft (108) for connecting to crank arms (110); an input shaft (232) driven by the crankshaft (108); an input gear (234) connected to the input shaft (232) and driven by the motor gear (226); a plurality of first gears (236) mounted to the input shaft (232); a countershaft (242); a plurality of second gears (244) rotationally mounted to the countershaft (242), each second gear being driven by a corresponding first gear (236); a plurality of third gears (246) rotationally mounted to the countershaft (242); an output shaft (114); a plurality of fourth gears (260) mounted to the output shaft (114), each fourth gear (260) being selectively driven by a corresponding third gear (246); a first shift assembly (248) for selectively rotationally fixing any one second to the countershaft (242); a second shift assembly (250) for selectively rotationally fixing any one third gear (246) to the countershaft (242); and a drive sprocket (116) driven by the output shaft (114).

    La présente invention concerne un groupe motopropulseur pour un vélo électrique qui comprend : un moteur électrique ; un engrenage de moteur relié au moteur ; un vilebrequin destiné à être relié à des manivelles de pédalier ; un arbre d'entrée entraîné par le vilebrequin ; un engrenage d'entrée relié à l'arbre d'entrée et entraîné par l'engrenage de moteur ; une pluralité de premiers engrenages montés sur l'arbre d'entrée ; un arbre intermédiaire ; une pluralité de deuxièmes engrenages montés rotatifs sur l'arbre intermédiaire, chaque deuxième engrenage étant entraîné par un premier engrenage correspondant ; une pluralité de troisièmes engrenages montés rotatifs sur l'arbre intermédiaire ; un arbre de sortie ; une pluralité de quatrièmes engrenages montés sur l'arbre de sortie, chaque quatrième engrenage étant sélectivement entraîné par un troisième engrenage correspondant ; un premier ensemble de changement de vitesse pour fixer sélectivement en rotation un quelconque deuxième engrenage à l'arbre intermédiaire ; un second ensemble de changement de vitesse pour fixer sélectivement en rotation un quelconque troisième engrenage à l'arbre intermédiaire ; et un pignon moteur entraîné par l'arbre de sortie.


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    Titel :

    POWERTRAIN FOR ELECTRIC BICYCLE


    Weitere Titelangaben:

    GROUPE MOTOPROPULSEUR POUR VÉLO ÉLECTRIQUE


    Beteiligte:
    MUELLER TOMMY (Autor:in) / HINTERBERGER WALTER (Autor:in) / UHR THOMAS (Autor:in) / SANCHEZ PABLO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-04-13


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer / B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS / B62K Fahrräder , CYCLES



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