Systems (100) and methods (200) are provided for estimating at least a load acting on a vehicle-mounted tire (122). In an embodiment, tire-mounted sensor (118) generates output signals corresponding to at least tire inflation pressure and footprint length. A linear model between load and footprint length for the tire is retrievably stored (214, 224), along with derived model coefficients as a function of at least sensed tire inflation pressure. Local controller (102), remote server (130), or other computing device (140) is linked to tire-mounted sensor and data storage (106, 134), and further configured to estimate the load (230) acting upon the tire from the linear model, based on at least footprint length, sensed tire inflation pressure, and the derived model coefficients (222), and to generate an output signal corresponding to the estimated load (240) for display (242, 244), wear detection (246), traction detection (248), or other control functions.

    L'invention concerne des systèmes (100) et des procédés (200) pour estimer au moins une charge agissant sur un pneu monté sur véhicule (122). Dans un mode de réalisation, un capteur monté sur pneu (118) génère des signaux de sortie correspondant à au moins la pression de gonflage du pneu et la longueur d'empreinte. Un modèle linéaire entre la charge et la longueur d'empreinte pour le pneu est stocké de manière récupérable (214, 224), conjointement avec des coefficients de modèle dérivés en fonction d'au moins une pression de gonflage de pneu détectée. Une unité de commande locale (102), un serveur distant (130), ou un autre dispositif informatique (140) est relié à un capteur monté sur un pneu et à un stockage de données (106, 134), et conçu en outre pour estimer la charge (230) agissant sur le pneu à partir du modèle linéaire, sur la base d'au moins une longueur d'empreinte, d'une pression de gonflage de pneu détectée et des coefficients de modèle déduits (222), et pour générer un signal de sortie correspondant à la charge estimée (240) pour l'affichage (242, 244), la détection d'usure (246), la détection de traction (248), ou d'autres fonctions de commande.


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    Titel :

    ESTIMATION OF VERTICAL LOAD ACTING ON A TIRE AS A FUNCTION OF TIRE INFLATION PRESSURE


    Weitere Titelangaben:

    ESTIMATION DE CHARGE VERTICALE AGISSANT SUR UN PNEU EN FONCTION DE LA PRESSION DE GONFLAGE DE PNEU


    Beteiligte:
    SAMS THOMAS A (Autor:in) / AVULA MALLIKARJUN (Autor:in) / GESSNER MICHAEL F (Autor:in) / MOGA PATRICK R (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-03-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Estimating vertical load acting on tire from tire inflation pressure

    SAMS THOMAS A / AVULA MANISH / GESSNER MICHAEL F et al. | Europäisches Patentamt | 2024

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    ESTIMATION OF VERTICAL LOAD ACTING ON A TIRE AS A FUNCTION OF TIRE INFLATION PRESSURE

    SAMS THOMAS A / AVULA MALLIKARJUN / GESSNER MICHAEL F et al. | Europäisches Patentamt | 2024

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    Analysis of Effect of Tire Inflation Pressure, Inflation Fluids, Load and Speed on Tire Performance

    Thombare, Dhananjay Ganpati | British Library Conference Proceedings | 2019


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