Provided is a parking mechanism (90) that can be released with a small force. The parking mechanism comprises cams (80, 81) having a lock position (L), in which second teeth (91) of a sleeve (71) mesh with first teeth (13) of an idle gear (12) and second teeth (97) of a sleeve (72) mesh with first teeth (23) of an idle gear (21), and an unlock position (U), in which the second teeth and the first teeth are separated. First surfaces (95, 101) of the first teeth and third surfaces (92, 98) of the second teeth transmit torque in a direction of pressing on first and third surfaces, and second surfaces (96, 102) of the first teeth and fourth surfaces (93, 99) of the second teeth generate thrust for separating the first teeth and the second teeth in an axial direction in accordance with torque in a direction of pressing on the second and fourth surfaces.

    L'invention concerne un mécanisme de stationnement (90) qui peut être libéré avec une faible force. Le mécanisme de stationnement comprend des cames (80, 81) présentant une position de verrouillage (L), dans laquelle des secondes dents (91) d'un manchon (71) s'engrènent avec des premières dents (13) d'un pignon fou (12) et des secondes dents (97) d'un manchon (72) s'engrènent avec des premières dents (23) d'un pignon fou (21), et une position de déverrouillage (U), dans laquelle les secondes dents et les premières dents sont séparées. Des premières surfaces (95, 101) des premières dents et des troisièmes surfaces (92, 98) des secondes dents transmettent un couple dans une direction de pression sur des première et troisième surfaces, et des deuxièmes surfaces (96, 102) des premières dents et des quatrièmes surfaces (93, 99) des secondes dents génèrent une poussée pour séparer les premières dents et les secondes dents dans une direction axiale en fonction du couple dans une direction de pression sur les deuxième et quatrième surfaces.

    小さな力で解除できるパーキング機構(90)を提供する。パーキング機構は、スリーブ(71)の第2歯(91)が遊転ギヤ(12)の第1歯(13)にかみあい、且つ、スリーブ(72)の第2歯(97)が遊転ギヤ(21)の第1歯(23)にかみあう状態にするロック位置(L)と、第2歯と第1歯とのかみあいを外すアンロック位置(U)と、を有するカム(80,81)を備える。第1歯の第1面(95,101)および第2歯の第3面(92,98)は、第1面と第3面とを押し付ける方向のトルクを伝え、第1歯の第2面(96,102)および第2歯の第4面(93,99)は、第2面と第4面とを押し付ける方向のトルクに応じて、第1歯と第2歯とを軸方向に離す推力を発生する。


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    Titel :

    PARKING MECHANISM


    Weitere Titelangaben:

    MÉCANISME DE STATIONNEMENT
    パーキング機構


    Beteiligte:
    KATO TADAHIKO (Autor:in) / YAMAUCHI YOSHIHIRO (Autor:in) / NAKAJO YASUMASA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-03-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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