Disclosed in the present invention is a vehicle braking system having a redundant control function. The system is provided with an electromagnetic valve, and the electromagnetic valve controls an actuating device of the vehicle braking system; the electromagnetic valve is provided with an electromagnetic valve main coil controlled by a main service brake unit and an electromagnetic valve backup coil controlled by a backup service brake unit. Also disclosed in the present invention is a control method for the vehicle braking system. By using the technical solution above, when an electrical failure occurs in a main service brake control unit, the backup service brake unit redundantly controls the electromagnetic valve of a hydraulic circuit to achieve normal service braking; it can be ensured that during the process of automatic driving, even if an electrical failure occurs in the main service brake unit, conventional service braking of a vehicle can be achieved without affecting the feeling of a driver, thereby improving the driving safety performance of the vehicle.

    La présente invention divulgue un système de freinage de véhicule pourvu d'une fonction de commande redondante. Le système est pourvu d'une électrovalve et l'électrovalve commande un dispositif d'actionnement du système de freinage du véhicule ; l'électrovalve est pourvue d'une bobine principale d'électrovalve commandée par une unité de freinage de service principale et d'une bobine de secours d'électrovalve commandée par une unité de freinage de service de secours. La présente invention concerne également un procédé de commande pour le système de freinage de véhicule. Grâce à l'utilisation de la solution technique ci-dessus, lorsqu'une défaillance électrique se produit dans une unité de commande de freinage de service principale, l'unité de freinage de service de secours commande de manière redondante l'électrovalve d'un circuit hydraulique pour obtenir un freinage de service normal ; il est possible d'assurer pendant le processus de conduite automatique, même si une défaillance électrique se produit dans l'unité de freinage de service principale, un freinage de service classique d'un véhicule sans affecter la sensation d'un conducteur, ce qui permet d'améliorer les performances de sécurité de la conduite du véhicule.

    本发明公开了一种具备冗余控制功能的车辆制动系统,设有一个电磁阀,电磁阀控制车辆制动系统的执行器件;电磁阀设置有由主行车制动单元控制的电磁阀主线圈以及由备份行车制动单元控制的电磁阀备份线圈。本发明还公开了该车辆制动系统的控制方法。采用上述技术方案,能够在主行车制动控制单元出现电气故障时,由备份行车制动单元冗余控制液压回路的电磁阀实现正常的行车制动;可以保证车辆在自动驾驶过程中,即使主行车制动单元发生电气失效,也能够实现不影响驾驶员感觉下的常规行车制动,提高车辆的行车安全性能。


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    VEHICLE BRAKING SYSTEM HAVING REDUNDANT CONTROL FUNCTION AND CONTROL METHOD THEREFOR


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE FREINAGE DE VÉHICULE POURVU D'UNE FONCTION DE COMMANDE REDONDANTE ET SON PROCÉDÉ DE COMMANDE
    具备冗余控制功能的车辆制动系统及其控制方法


    Beteiligte:
    WU LIQUAN (Autor:in) / XU FEN (Autor:in) / CAO A'NA (Autor:in) / CHEN SONG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    16.02.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16K VALVES , Ventile



    Vehicle redundant braking system and control method

    ZHANG SHOUWEI / ZHANG LIYONG | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Vehicle redundant braking system, control method and vehicle

    HUANG HAIKUN / LU JINGLIANG | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Redundant electric control braking system and vehicle

    WAN LIEN / GUO DONGNI / LIU MINGMING et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Vehicle redundant braking system, control method thereof and vehicle

    WANG WEIYE / LU GUOXIANG / ZHUANG XULI et al. | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    Redundant braking system, control method thereof and vehicle

    YANG ZHIGANG / HONG GUANGYUAN / XU ZHAO et al. | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff