A machine (100) includes an engine compartment (116), an engine located within the engine compartment (116), a first compartment (500) located on a first side (114(1)) of the machine (100), external to the engine compartment (116), and accessible via the engine compartment (116), as well as a second compartment (700) located on a second side (114(2)) of the machine (100), external to the engine compartment (116), and accessible via the engine compartment (116). A first actuator (200(1))is disposed on the first side (114(1)) of the machine (100) and couples to a first linkage member (108(1)) that supports a work implement. A second actuator (200(2))is disposed on the second side (114(2)) of the machine (100) and couples to a second linkage member (108(2)) that supports the work implement. A first fuel tank (126(1)) is located in the first compartment (500), coplanar with the first actuator (200(1)). A second fuel tank (126(2)) is located in the second compartment (700), coplanar with the second actuator (200(2)).

    Une machine (100) comprend un compartiment moteur (116), un moteur situé à l'intérieur du compartiment moteur (116), un premier compartiment (500) situé sur un premier côté (114(1)) de la machine (100), à l'extérieur du compartiment moteur (116) et accessible par l'intermédiaire du compartiment moteur (116), ainsi qu'un second compartiment (700) situé sur un second côté (114(2)) de la machine (100), à l'extérieur du compartiment moteur (116) et accessible par l'intermédiaire du compartiment moteur (116). Un premier actionneur (200(1)) est disposé sur le premier côté (114(1)) de la machine (100) et se couple à un premier élément de liaison (108(1)) qui porte un outil de travail. Un second actionneur (200(2)) est disposé sur le second côté (114(2)) de la machine (100) et se couple à un second élément de liaison (108(2)) qui porte l'outil de travail. Un premier réservoir de carburant (126(1)) est situé dans le premier compartiment (500), sur le même plan que celui du premier actionneur (200(1)). Un second réservoir de carburant (126(2)) est situé dans le second compartiment (700), sur le même plan que celui du second actionneur (200(2)).


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    Titel :

    DUAL FUEL TANK SYSTEM WITH INTERNALLY MOUNTED FUEL TANKS IN LINE WITH ACTUATORS


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE RÉSERVOIR DE CARBURANT DOUBLE À RÉSERVOIRS DE CARBURANT MONTÉS INTÉRIEUREMENT EN LIGNE AVEC DES ACTIONNEURS


    Beteiligte:
    RILLIE JR (Autor:in) / THOMPSON SEAN W (Autor:in) / MAHONEY JASON A (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-02-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    DUAL FUEL TANK SYSTEM WITH INTERNALLY MOUNTED FUEL TANKS IN LINE WITH ACTUATORS

    RILLIE JR HUGH / THOMPSON SEAN W / MAHONEY JASON A | Europäisches Patentamt | 2023

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    DUAL FUEL TANK SYSTEM WITH INTERNALLY MOUNTED FUEL TANKS IN LINE WITH ACTUATORS

    RILLIE JR HUGH / THOMPSON SEAN W / MAHONEY JASON A | Europäisches Patentamt | 2024

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    DUAL FUEL TANK SYSTEM WITH INTERNALLY MOUNTED FUEL TANKS IN LINE WITH ACTUATORS

    RILLIE JR / THOMPSON SEAN W / MAHONEY JASON A | Europäisches Patentamt | 2024

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    Dual fuel tank system with internally mounted fuel tanks in line with actuators

    RILLIE JR HUGH / THOMPSON SEAN W / MAHONEY JASON ALAN | Europäisches Patentamt | 2022

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    INTERNALLY COMPLIANT FUEL TANK

    RAINVILLE JOSEPH DEAN / MADHUSUDAN PHALGUN | Europäisches Patentamt | 2023

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