A rail train full-redundancy speed measurement method, comprising: a multi-channel speed sensor (1) inputting a pulse signal and a phase difference into a main speed measurement system (2) and a standby speed measurement system (3) (S1); according to whether an inputted signal is normal, a speed sensor detection and switching device performing switching between different multi-channel speed sensors (1) and switching between different channel groups (S2); an accelerometer device determining, according to the phase difference, the forward direction of a train and, by means of the pulse signal, calculating an initial speed value and acceleration value of the train (S3); a speed measurement processing device processing a signal from the multi-channel speed sensor (1) and intelligentizing data to rule out the influence of other factors such as noise, and determining the rationality of the speed according to data of the accelerometer device (S4); a logic processing device performing logic processing determination on data outputted by the speed measurement processing device and performing consistency voting on the speed value outputted by the speed measurement processing device (S5), and, after voting is complete, outputting the forward direction and the speed value of the train to a train control system (S6).

    L'invention concerne un procédé de mesure de vitesse à redondance complète de trains sur rails consistant à : entrer, par un capteur multicanal de vitesse (1), un signal d'impulsion et un déphasage dans un système de mesure de vitesse principal (2) et dans un système de mesure de vitesse de veille (3) (S1) ; si un signal entré est normal, effectuer, par un dispositif de détection et de commutation de capteurs de vitesse, une commutation entre différents capteurs multicanaux de vitesse (1) et une commutation entre différents groupes de canaux (S2) ; déterminer, par un dispositif d'accéléromètre et selon le déphasage, la direction d'avancée d'un train et, grâce au signal d'impulsion, calculer une valeur de vitesse initiale et une valeur d'accélération du train (S3) ; traiter, par un dispositif de traitement de mesure de vitesse, un signal provenant du capteur multicanal de vitesse (1) et intelligentiser des données pour éliminer l'influence d'autres facteurs tels que le bruit et déterminer la rationalité de la vitesse selon les données du dispositif d'accéléromètre (S4) ; effectuer, par un dispositif de traitement logique, une détermination de traitement logique sur des données transmises par le dispositif de traitement de mesure de vitesse et effectuer un vote de cohérence sur la valeur de vitesse transmise par le dispositif de traitement de mesure de vitesse (S5) et, après le vote, transmettre la direction d'avancée et la valeur de vitesse du train à un système de commande de train (S6).

    一种轨道列车全冗余测速方法包括:多通道速度传感器(1)将脉冲信号及相位差输入主测速系统(2)和备测速系统(3)(S1),速度传感器检测及切换装置根据输入信号是否正常进行不同多通道速度传感器(1)的切换及不同通道组的切换(S2),加速度计装置根据相位差判断列车前进方向并通过脉冲信号计算列车初始速度值、加速度值(S3),测速处理装置处理多通道速度传感器(1)信号并对数据智能化,以排除外部噪声等其他因素影响,且根据加速度计装置的数据对速度合理性进行判断(S4),逻辑处理装置对测速处理装置输出的数据进行逻辑处理判断,并对测速处理装置输出的速度值进行一致性表决(S5),表决通过后,将列车前进方向和速度值输出至列车控制系统(S6)。


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    Titel :

    RAIL TRAIN FULL-REDUNDANCY SPEED MEASUREMENT METHOD AND SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE MESURE DE VITESSE À REDONDANCE COMPLÈTE DE TRAINS SUR RAILS
    一种轨道列车全冗余测速方法及系统


    Beteiligte:
    LIANG XINGXING (Autor:in) / QIN YEJUN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-02-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



    Rail train full-redundancy speed measurement method and system

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