The content of the present disclosure discloses a shaft end power generation device, a bogie, and a railway vehicle. The shaft end power generation device comprises a coupling (7) and a generator (4) that is provided with an inner rotor (502); the coupling (7) is disposed at an end portion of a wheelset assembly and is connected to the wheelset assembly and the inner rotor (502) of the generator (4); and the coupling (7) is movably connected to the inner rotor (502) of the generator (4) by means of a clamping structure, the clamping structure comprising a clamping shaft and a clamping groove that is sleevingly mounted on the clamping shaft, and the clamping groove being in axial and radial clearance fit with the clamping shaft. Using the technical solution of an open-type clearance fit between the generator (4) and the coupling (7) as described in the content of the present disclosure, the axial and radial displacement of a shaft end is eliminated by the fit clearance, which can effectively protect the generator (4), and a buffer is present between the generator (4) and a wheel shaft, ensuring the performance and reliability of the generator (4).
Le contenu de la présente divulgation divulgue un dispositif de génération de puissance d'extrémité d'arbre, un bogie et un véhicule ferroviaire. Le dispositif de génération de puissance d'extrémité d'arbre comprend un accouplement (7) et un générateur (4) qui est doté d'un rotor interne (502) ; l'accouplement (7) est disposé au niveau d'une partie d'extrémité d'un ensemble d'essieu monté et est relié à l'ensemble d'essieu monté et au rotor interne (502) du générateur (4) ; et l'accouplement (7) est relié de façon mobile au rotor interne (502) du générateur (4) au moyen d'une structure de serrage, la structure de serrage comprenant un arbre de serrage et une rainure de serrage qui est montée par emmanchement sur l'arbre de serrage, et la rainure de serrage étant en ajustement axial et radial avec l'arbre de serrage. Au moyen de la solution technique d'un ajustement de jeu du type ouvert entre le générateur (4) et l'accouplement (7) comme décrit dans le contenu de la présente divulgation, le déplacement axial et radial d'une extrémité d'arbre est éliminé par le jeu d'ajustement, ce qui permet de protéger efficacement le générateur (4), et un tampon est présent entre le générateur (4) et un arbre de roue, qui garantit la performance et la fiabilité du générateur (4).
本公开内容公开了一种轴端发电装置、转向架以及铁路车辆,轴端发电装置包括联轴器(7)和具有内转子(502)的发电机(4);联轴器(7)设置在轮对组成的端部,并连接轮对组成和发电机(4)的内转子(502);联轴器(7)与发电机(4)的内转子(502)通过卡阶结构活动连接,卡阶结构包括卡阶轴和套装于卡阶轴上的卡槽,且卡槽与卡阶轴在轴向以及径向间隙配合。采用本公开内容的发电机(4)与联轴器(7)开放式间隙配合的技术方案,轴端的轴向及径向位移由配合间隙消除,能有效保护发电机(4),发电机(4)跟轮轴存在缓冲,保证发电机(4)的性能及可靠性。
SHAFT END POWER GENERATION DEVICE, BOGIE, AND RAILWAY VEHICLE
DISPOSITIF DE GÉNÉRATION DE PUISSANCE D'EXTRÉMITÉ D'ARBRE, BOGIE ET VÉHICULE FERROVIAIRE
一种轴端发电装置、转向架以及铁路车辆
2023-02-02
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
Bogie shaft drive power generation device, bogie, and railway vehicle
Europäisches Patentamt | 2024
|BOGIE SHAFT DRIVE POWER GENERATION DEVICE, BOGIE, AND RAILWAY VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2022
|SHAFT END POWER GENERATION DEVICE, BOGIE, AND RAILWAY VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2023
|Railway vehicle shaft end grounding device, bogie and railway vehicle
Europäisches Patentamt | 2023
|Single-shaft bogie frame, bogie, railway vehicle and forming process
Europäisches Patentamt | 2022
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