Die Erfindung betrifft eine elektropneumatische Ventilanordnung (1) zur Betätigung einer Feststellbremsfunktion eines elektropneumatischen Bremssystems (102) eines Nutzfahrzeugs (100), mit einer Vorsteuereinheit (8), die in Abhängigkeit von einem elektronischen Feststellbremssignal (SFB) einen Vorsteuerdruck (pSV) aussteuert, und die selbsthaltend ausgebildet ist, wobei der Vorsteuerdruck (pSV) eine Aussteuerung eines Parkbremsdrucks (pBP) an wenigsten einem Federspeicheranschluss (21) bewirken oder als dieser ausgesteuert werden kann. Ferner weist die Ventilanordnung einen Notlöseanschluss (38) auf mit einem Notlösepfad (39) zum wahlweisen Einsteuern eines Notlösedrucks (pSN), der die Aussteuerung des Parkbremsdrucks (pBP) am wenigstens einen Federspeicheranschluss (21) bewirkt. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren sowie ein Nutzfahrzeug.
The invention relates to an electropneumatic valve assembly (1) for actuating a parking brake function of an electropneumatic brake system (102) of a utility vehicle (100), comprising a pilot unit (8) which controls a pilot pressure (pSV) on the basis of an electronic parking brake signal (SFB) and which is designed to be self-supporting, wherein the pilot pressure (pSV) can produce a control of a parking brake pressure (pBP) at at least one spring-force accumulator connection (21) or can be controlled as the parking brake pressure. The valve assembly additionally has an emergency release connection (38) comprising an emergency release path (39) for selectively triggering an emergency release pressure (pSN) which produces the control of the parking brake pressure (pBP) at the at least one spring-force accumulator connection (21). The invention additionally relates to a method and a utility vehicle.
L'invention concerne un ensemble vanne électropneumatique (1) pour actionner une fonction de frein de stationnement d'un système de frein électropneumatique (102) d'un véhicule utilitaire (100), comprenant une unité pilote (8) qui commande une pression pilote (pSV) sur la base d'un signal électronique de frein de stationnement (SFB) et qui est conçu pour être autonome, la pression pilote (pSV) pouvant produire une commande de pression de frein de stationnement (pBP) au niveau d'au moins un raccord d'accumulateur de force de ressort (21) ou pouvant être commandée en tant que pression de frein de stationnement. L'ensemble vanne comporte en outre un raccord de libération d'urgence (38) comprenant un trajet de libération d'urgence (39) pour déclencher de manière sélective une pression de libération d'urgence (pSN) qui produit la commande de la pression de frein de stationnement (pBP) au niveau de l'au moins un raccord d'accumulateur de force de ressort (21). L'invention concerne en outre un procédé et un véhicule utilitaire.
ELEKTROPNEUMATISCHE FESTSTELLBREMSEINHEIT MIT NOTLÖSUNG
ELECTROPNEUMATIC PARKING BRAKE UNIT WITH AN EMERGENCY RELEASE
UNITÉ FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTROPNEUMATIQUE COMPORTANT UNE LIBÉRATION D'URGENCE
2023-01-26
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Elektropneumatische Feststellbremseinheit mit Notlösung
Europäisches Patentamt | 2023
|ELEKTROPNEUMATISCHE FESTSTELLBREMSEINHEIT MIT NOTLÖSUNG
Europäisches Patentamt | 2024
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