A separable rack rail driving device having a monorail crane and suitable for a large slope, comprising a driving mechanism, a moving mechanism (5), a four-linkage mechanism, a connection mechanism, a meshing track plate (15), and a transition track plate (18). The driving mechanism comprises a drive motor (3), a meshing gear (2), a receiving rod (14), and a receiving support plate (13). The moving mechanism comprises a moving wheel (16), a clamping wheel (17), a housing, and a telescopic support rod (4). The four-linkage mechanism comprises a first rocker (12), a connecting rod (11), a second rocker (9), and an oil cylinder (10). When the monorail crane moves to the front of the slope, the oil cylinder drives the four-linkage mechanism in advance to feed the meshing gear into the transition track, and adjusts the four-linkage mechanism to a dead point state, such that the telescopic support rod is locked. After the device enters the slope, the meshing gear cooperates with the meshing track plate mounted on the slope to provide an auxiliary drive to the monorail crane moving uphill. The device overcomes the defect of insufficient power, and achieves the smooth and safe operation by means of the telescopic support rod and the dead point characteristics of the four-linkage mechanism.

    La présente invention concerne un dispositif d'entraînement de rail à crémaillère séparable ayant une grue-monorail et conçu pour une grande pente, comprenant un mécanisme d'entraînement, un mécanisme de déplacement (5), un mécanisme à quatre liaisons, un mécanisme de raccordement, une plaque de voie d'engrènement (15) et une plaque de voie de transition (18). Le mécanisme d'entraînement comprend un moteur d'entraînement (3), une roue engrenée (2), une tige de réception (14) et une plaque de support de réception (13). Le mécanisme de déplacement comprend une roue mobile (16), une roue de serrage (17), un logement et une tige de support télescopique (4). Le mécanisme à quatre liaisons comprend une première bascule (12), une tige de raccordement (11), une seconde bascule (9) et un vérin à huile (10). Lorsque la grue-monorail se déplace vers l'avant de la pente, le vérin à huile entraîne l'avance du mécanisme à quatre liaisons pour amener la roue engrenée dans la voie de transition, et règle le mécanisme à quatre liaisons à un état de point mort, de telle sorte que la tige de support télescopique est verrouillée. Une fois le dispositif dans la pente, la roue engrenée coopère avec la plaque de voie d'engrènement montée sur la pente pour fournir un entraînement auxiliaire à la grue-monorail montant la pente. Le dispositif surmonte le défaut de puissance insuffisante, et réalise une opération sans à-coup et sûre au moyen de la tige de support télescopique et des caractéristiques de point mort du mécanisme à quatre liaisons.

    一种适用于大坡度的单轨吊可分离式齿轨驱动装置,包括驱动机构、行走机构(5)、四连杆机构、连接机构、啮合轨道板(15)、过渡轨道板(18)。驱动机构包括驱动电机(3)、啮合齿轮(2)、承接杆(14)和承接托板(13)。行走机构包括行走轮(16)、夹紧轮(17)、壳体、伸缩撑杆(4)。四连杆机构包括摇杆一(12)、连杆(11)、摇杆二(9)、油缸(10)。当单轨吊行驶到坡道前,油缸提前带动四连杆机构将啮合齿轮送入过渡轨道,调整至死点状态,伸缩撑杆锁死。进入坡道后,啮合齿轮配合安装在坡道上的啮合轨道板为单轨吊爬坡提供辅助驱动。该装置弥补了动力不足的缺陷,借助伸缩撑杆和四连杆机构死点的特性实现了平稳安全运行。


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    Titel :

    SEPARABLE RACK RAIL DRIVING DEVICE HAVING MONORAIL CRANE AND SUITABLE FOR LARGE SLOPE


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT DE RAIL À CRÉMAILLÈRE SÉPARABLE AYANT UNE GRUE-MONORAIL ET CONÇU POUR UNE GRANDE PENTE
    一种适用于大坡度的单轨吊可分离式齿轨驱动装置


    Beteiligte:
    LU HAO (Autor:in) / ZHU ZHENCAI (Autor:in) / ZHANG YIDONG (Autor:in) / PENG YUXING (Autor:in) / DU MAI (Autor:in) / HU HENGZHEN (Autor:in) / ZHENG FUPING (Autor:in) / TANG YU (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    26.01.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B66C Krane , CRANES



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