The invention relates to a saddle-riding type motor vehicle (1) comprising at least two front wheels (6A, 6B) steerable and rollable and at least one drive rolling wheel (4), wherein said motor vehicle further comprises an articulated rolling quadrilateral (10) connected to a frame (2A-2B) and a steering assembly (60) pivotably connected to said frame to control said front wheels (4, 4s). The motor vehicle (1) further comprises a suspension assembly (71, 72) interposed between the front wheels (4, 4') and the articulated rolling quadrilateral (10) to allow a sussultatory movement of said wheels with respect to said quadrilateral. The latter comprises a lower cross-member (11) and an upper cross-member (12) hinged to the frame (2A-2B) so as to oscillate about rolling median axes ( 101, 102) parallel and substantially lying on a center plane (A- A) of the motor vehicle (1). The articulated rolling quadrilateral (10) further comprises a first upright (21) and a second upright (22) hinged to said cross- members (11, 12) so as to rotate about further rolling axes (212, 212', 221, 22 T) parallel to said median rolling axes (101, 102). The motor vehicle according to the invention is characterised by comprising a front-end fairing (50) directly and rigidly connected to one of the cross-members (I I, 12) of the articulated roll quadrilateral (10), wherein said fairing (50) comprises two wheel arch portions (51, 51') arranged above the front wheels (4, 4').
L'invention concerne un véhicule à moteur de type à enfourcher (1) comprenant au moins deux roues avant (6A, 6B) orientables et pouvant rouler et au moins une roue de roulement de conduite (4), ledit véhicule à moteur comprenant en outre un quadrilatère de roulement articulé (10) relié à un cadre (2A-2B) et un ensemble de direction (60) relié de manière pivotante audit cadre pour commander lesdites roues avant (4, 4'). Le véhicule à moteur (1) comprend en outre un ensemble de suspension (71, 72) interposé entre les roues avant (4, 4') et le quadrilatère de roulement articulé (10) pour permettre un mouvement vibratoire desdites roues par rapport audit quadrilatère. Ce dernier comprend un élément transversal inférieur (11) et un élément transversal supérieur (12) articulé sur le cadre (2A-2B) de manière à osciller autour d'axes de roulement médians (101, 102) parallèles et sensiblement situés sur un plan central (A-A) du véhicule à moteur (1). Le quadrilatère de roulement articulé (10) comprend en outre un premier montant (21) et un second montant (22) articulé sur lesdits éléments transversaux (11, 12) de manière à tourner autour d'autres axes de roulement (212, 212', 221, 22T) parallèles auxdits axes de roulement médians (101, 102). Le véhicule à moteur selon l'invention est caractérisé en ce qu'il comprend un carénage frontal (50) directement et rigidement relié à l'un des éléments transversaux (11, 12) du quadrilatère de roulement articulé (10), ledit carénage (50) comprenant deux portions d'arche de roue (51, 51') disposées au-dessus des roues avant (4, 4').
SADDLE-RIDING TYPE ROLLING MOTOR VEHICLE WITH A NOT-ROLLING FRONT FAIRING
VÉHICULE À MOTEUR ROULANT DE TYPE À ENFOURCHER DOTÉ D'UN CARÉNAGE FRONTAL NON ROULANT
15.12.2022
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
SADDLE-RIDING TYPE ROLLING MOTOR VEHICLE WITH A NOT-ROLLING FRONT FAIRING
Europäisches Patentamt | 2024
|SADDLE-RIDING TYPE ROLLING MOTOR VEHICLE WITH A NOT-ROLLING FRONT FAIRING
Europäisches Patentamt | 2024
|Saddle-type roll motor vehicle with non-roll front fairing
Europäisches Patentamt | 2024
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