Die Erfindung betrifft eine Containerverriegelungsvorrichtung auf einem Fahrzeug, zur Verriegelung eines auf einer Ladefläche des Fahrzeugs zu transportierenden Containers mit einem Eckbeschlag, aufweisend ein Verriegelungsgehäuse (1), einen Verriegelungsbolzen (2) und einen ersten Antrieb (3), wobei der Verriegelungsbolzen (2) einen Schaft (20) und einen Verriegelungskopf (21) hat, der in entriegeltem Zustand über eine Öffnung des Eckbeschlags des Containers einführbar und in verriegeltem Zustand den Container über die Öffnung des Eckbeschlages hintergreifende Vorsprünge sichert, und das Verriegelungsgehäuse (1) mit dem Verriegelungsbolzen (2) von einer Verriegelungsposition, in der der Verriegelungskopf (21) für eine Verriegelung mit dem Eckbeschlag des Containers über die Ladefläche ausreichend hervorsteht, in eine Ruheposition, in der der Verriegelungskopf (21) nicht über die Ladefläche hervorsteht, mittels eines Hebelmechanismus (7) absenkbar und wieder anhebbar ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Antrieb (3) ausschließlich mit dem Verriegelungsbolzen (2) wirkverbunden ist und ein zweiter Antrieb (6) vorgesehen ist, der mit dem Hebelmechanismus (7) wirkverbunden ist.

    The invention relates to a container locking device on a vehicle, for locking a container to be transported on a loading surface of the vehicle, said device having a corner fitting which comprises a lock housing (1), a locking bolt (2) and a first drive (3). The locking bolt (2) has a shaft (20) and a locking head (21) which, in the unlocked state, can be introduced via an opening in the corner fitting of the container and, in the locked state, secures the container via projections engaging behind the opening in the corner fitting. The lock housing (1) with the locking bolt (2) can be lowered and raised again by means of a lever mechanism (7) from a locking position, in which the locking head (21) projects sufficiently above the loading surface for locking with the corner fitting of the container, into a rest position, in which the locking head (21) does not project above the loading surface. The invention is characterised in that the first drive (3) is operatively connected solely to the locking bolt (2), and a second drive (6) is provided which is operatively connected to the lever mechanism (7).

    L'invention concerne un dispositif de verrouillage de conteneur sur un véhicule, destiné à verrouiller un conteneur à transporter sur une surface de chargement du véhicule, ledit dispositif comprenant un équipement d'angle qui comporte un boîtier (1) de verrou, un pêne (2) de verrouillage et un premier moyen (3) d'entraînement. Le pêne (2) de verrouillage est doté d'une tige (20) et d'une tête (21) de verrouillage qui, dans l'état déverrouillé, peut être introduite par une ouverture dans l'équipement d'angle du conteneur et, dans l'état verrouillé, immobilise le conteneur par l'intermédiaire de projections s'enclenchant derrière l'ouverture dans l'équipement d'angle. Le boîtier (1) de verrou muni du pêne (2) de verrouillage peut être abaissé et relevé au moyen d'un mécanisme (7) à levier d'une position de verrouillage, dans laquelle la tête (21) de verrouillage dépasse suffisamment au-dessus de la surface de chargement pour se verrouiller avec l'équipement d'angle du conteneur, jusque dans une position de repos, dans laquelle la tête (21) de verrouillage ne dépasse pas au-dessus de la surface de chargement. L'invention est caractérisée en ce que le premier moyen (3) d'entraînement est relié fonctionnellement uniquement au pêne (2) de verrouillage, et en ce qu'un second moyen (6) d'entraînement est mis en place, qui est relié fonctionnellement au mécanisme (7) à levier.


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    Titel :

    ABSENKBARE CONTAINERVERRIEGELUNG


    Weitere Titelangaben:

    LOWERABLE CONTAINER LOCK
    VERROU ABAISSABLE POUR CONTENEUR


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2022-12-15


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60P Fahrzeuge zum Transport von Lasten oder zum Befördern, Tragen oder Aufnehmen besonderer Lasten oder Gegenstände , VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS



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