A marine propulsion control system (100), for use with a marine vessel (10), includes a port side engine (112) in electronic communication with a port side engine controller (108) and a starboard side engine (120) in electronic communication with a starboard side engine controller (110). A control station (18) includes a port lever (44) configured to control a throttle of the port side engine (112), a starboard lever (46) configured to control a throttle of the starboard side engine (120), and a user interface (48). A propulsion control processor (102) is in electronic communication with the port side engine controller (108), the starboard side engine controller (110), and the control station (18). The marine vessel (10) has a synchronized operating mode in which the propulsion control processor (102) transmits a throttle instruction to the port side engine controller (108) and the starboard side engine controller (110) pursuant to a throttle position of a master lever, the master lever corresponds to the first of the port lever (44) and starboard lever (46) to be actuated by an operator of the marine vessel (10) upon an activation of the synchronized operating mode.

    La présente invention concerne un système de commande de propulsion marine (100), destiné à être utilisé avec un navire marin (10), comprenant un moteur côté bâbord (112) en communication électronique avec un dispositif de commande de moteur côté bâbord (108) et un moteur côté tribord (120) en communication électronique avec un dispositif de commande de moteur côté tribord (110). Une station de commande (18) comprend un levier bâbord (44) configuré pour commander un accélérateur du moteur côté bâbord (112), un levier tribord (46) configuré pour commander un accélérateur du moteur côté tribord (120), et une interface utilisateur (48). Un processeur de commande de propulsion (102) est en communication électronique avec le dispositif de commande de moteur côté bâbord (108), le dispositif de commande de moteur côté tribord (110) et la station de commande (18). Le navire marin (10) a un mode de fonctionnement synchronisé dans lequel le processeur de commande de propulsion (102) transmet une instruction d'accélération au dispositif de commande de moteur côté bâbord (108) et au dispositif de commande de moteur côté tribord (110) conformément à une position d'accélération d'un levier principal, le levier principal correspond au premier du levier bâbord (44) et du levier tribord (46) destiné à être actionné par un opérateur du navire marin (10) lors d'une activation du mode de fonctionnement synchronisé.


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    Titel :

    PROPULSION CONTROL SELECTION AND SYNCHRONIZATION SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE SÉLECTION ET DE SYNCHRONISATION DE COMMANDE DE PROPULSION


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2022-12-08


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING



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