Provided are an icebreaker ship and a method for designing an icebreaker ship with which it is possible to inhibit a decrease in propulsion efficiency by means of a hull outer plate shape near the stern, without using additions. An icebreaker ship 1 according to a first embodiment can advance while cracking ice layers, and comprises a chine 4 formed so as to constitute a boundary line between a ship side portion 2 and a ship bottom portion 3. A start point P1 of the chine 4 can be set as desired within a range (a range including a first area A1 and a second area A2) that is 0-50% above a propeller diameter D, as referenced to a propeller center height L0.
L'invention concerne un brise-glace et un procédé de conception d'un brise-glace au moyen duquel il est possible d'empêcher une diminution de l'efficacité de propulsion au moyen d'une forme de plaque extérieure de coque à proximité de la poupe, sans avoir recours à des additions. Un brise-glace (1) selon un premier mode de réalisation peut avancer pendant le craquage de couches de glace, et comprend un bouchain vif (4) formé de façon à constituer une ligne de limite entre une partie latérale de navire (2) et une partie inférieure de navire (3). Un point de départ P1 du bouchain vif (4) peut être défini comme souhaité dans une plage (une plage comprenant une première zone A1 et une seconde zone A2) qui est de 0 à 50 % au-dessus d'un diamètre d'hélice D, tel que référencé à une hauteur de centre d'hélice L0.
付加物を用いることなく、船尾部付近の船体外板形状により推進効率の低下を抑制することができる、砕氷船及び砕氷船の設計方法を提供する。第一実施形態に係る砕氷船1は、氷板を割りながら前進可能な砕氷船であって、船側部2と船底部3との境界線を構成するように形成されたチャイン4を備えている。チャイン4の始点P1は、プロペラ中心高さL0を基準として、プロペラ直径Dに対して0~50%上方の範囲(第一領域A1及び第二領域A2を含む範囲)内で任意に設定することができる。
ICEBREAKER SHIP AND METHOD FOR DESIGNING ICEBREAKER SHIP
BRISE-GLACE ET PROCÉDÉ DE CONCEPTION DE BRISE-GLACE
砕氷船及び砕氷船の設計方法
2022-11-24
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |
ICEBREAKER SHIP AND METHOD FOR DESIGNING ICEBREAKER SHIP
Europäisches Patentamt | 2024
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