Fahrzeugluftreifen mit einem Gürtelverband mit zumindest einer Gürtellage (3), welche mit in Gummimaterial eingebetteten, jeweils die gleiche Anzahl von Stahlfilamenten (2) aufweisenden Stahlkorden (1) verstärkt ist, die innerhalb jeder Gürtellage parallel zueinander und unter zumindest im Wesentlichen gleich großen gegenseitigen Abständen (Rg) angeordnet sind, beidseitig Gummierungsschichten aufweisen, deren Schichtdicken (Rc, Rb) in Summe 0,10 mm bis 2,00 mm betragen, im Querschnitt betrachtet abgeflachte offene Stahlkorde (1) aus vier bis sechs miteinander periodisch verdrehten Stahlfilamenten (2) sind, von welchen, im Querschnitt betrachtet, zumindest zwei, insbesondere unregelmäßig, flach verformt sind, einen ersten größeren und senkrecht zu diesem einen zweiten, kleineren Durchmesser (D1, D2) aufweisen, deren Verhältnis (D1/D2) zueinander 1,10 bis 3,00 beträgt, in der Gürtellage (3) mit ihrem ersten, größeren Durchmesser (D1) weitgehend flach liegend eingebettet sind und zueinander weitgehend gleich große lichte Abstände (Rg) aufweisen, welche 0,10 mm bis 1,00 mm betragen.

    A pneumatic vehicle tyre having a belt bandage having at least one belt ply (3) which is reinforced with steel cords (1) which each have the same number of steel filaments (2) and are embedded in rubber and, within each belt ply, are arranged parallel to one another and with at least substantially equal distances to one another (Rg), have rubberization layers on both sides, the layer thicknesses (Rc, Rb) of which add up to 0.10 mm to 2.00 mm, when viewed in cross section are flattened, open steel cords (1) composed of four to six steel filaments (2) periodically twisted together, at least two of which viewed in cross section are flattened, especially in an irregular manner, have a first, relatively large diameter and, perpendicular thereto, a second, relatively small diameter (D1, D2), the ratio of which to one another is 1.10 to 3.00, and are embedded in the belt ply (3) with their first, relatively large diameter (D1) lying substantially flat and have substantially equal clearances (Rg) to one another of 0.10 mm to 1.00 mm.

    Pneumatique de véhicule comportant un bandage de ceinture ayant au moins une nappe de ceinture (3) qui est renforcée par des câbles d'acier (1) qui ont chacun le même nombre de filaments d'acier (2) et sont intégrés dans du caoutchouc et, à l'intérieur de chaque nappe de ceinture, sont disposés parallèlement les uns aux autres et avec au moins des distances sensiblement égales les uns par rapport aux autres (Rg), présentent des couches de gommage des deux côtés, dont les épaisseurs de couche (Rc, Rb) ajoutent jusqu'à 0,10 mm à 2,00 mm, vus en coupe transversale, sont aplatis, des cordons d'acier ouverts (1) composés de quatre à six filaments d'acier (2) torsadés périodiquement, dont au moins deux, vus en coupe, sont aplatis, notamment de manière irrégulière, présentent un premier diamètre relativement grand et, perpendiculairement à celui-ci, un deuxième diamètre relativement petit (D1, D2), dont le rapport entre eux est de 1,10 à 3,00, et sont intégrés dans la nappe de ceinture (3) avec leur premier diamètre relativement grand (D1) étant sensiblement plat et ayant des jeux sensiblement égaux (Rg) les uns par rapport aux autres de 0,10 mm à 1,00 mm.


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    Titel :

    FAHRZEUGLUFTREIFEN MIT EINEM GÜRTELVERBAND MIT ZUMINDEST EINER GÜRTELLAGE


    Weitere Titelangaben:

    PNEUMATIC VEHICLE TIRE HAVING A BELT BANDAGE HAVING AT LEAST ONE BELT PLY
    PNEUMATIQUE DE VÉHICULE COMPORTANT UN BANDAGE DE CEINTURE AYANT AU MOINS UNE NAPPE DE CEINTURE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2022-11-24


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



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