Disclosed are an air-conditioning vent, an air-conditioning system and a vehicle. The air-conditioning vent comprises a housing (10), a first blade group (20), a second blade group (30) and an air direction adjustment assembly. The first blade group (20) comprises at least one first air guide blade (201). The first air guide blade (201) has a first side edge and a second side edge opposite each other, the first side edge and the second side edge respectively being hinged to the housing (10). The second blade group (30) comprises at least one second air guide blade (301). The second air guide blade (301) has a first end and a second end opposite each other, the first end and the second end respectively being hinged to the housing (10). The air direction adjustment assembly comprises a toggle (40), the toggle (40) comprising a first connecting portion (401) and a second connecting portion (402), the first connecting portion (401) being connected to the first air guide blade (201), and the second connecting portion (402) being connected to the second air guide blade (301) by means of a gear mechanism. The structure has small number of parts, is simple, and has few requirements for the arrangement space, thereby greatly simplifying the structure of the air-conditioning vent, saving on development costs, and shortening the development period.
La présente divulgation concerne un évent de climatisation, un système de climatisation et un véhicule. L'évent de climatisation comprend un logement (10), un premier groupe de pales (20), un second groupe de pales (30) et un ensemble de réglage de direction d'air. Le premier groupe de pales (20) comprend au moins une première pale de guidage d'air (201). La première pale de guidage d'air (201) présente un premier bord latéral et un second bord latéral opposés l'un à l'autre, le premier bord latéral et le second bord latéral étant respectivement articulés sur le logement (10). Le second groupe de pales (30) comprend au moins une seconde pale de guidage d'air (301). La seconde pale de guidage d'air (301) présente une première extrémité et une seconde extrémité opposées l'une à l'autre, la première extrémité et la seconde extrémité étant respectivement articulées sur le logement (10). L'ensemble de réglage de direction d'air comprend une bascule (40), la bascule (40) comprenant une première partie de raccordement (401) et une seconde partie de raccordement (402), la première partie de raccordement (401) étant raccordée à la première pale de guidage d'air (201), et la seconde partie de raccordement (402) étant raccordée à la seconde pale de guidage d'air (301) au moyen d'un mécanisme d'engrenage. La structure présente un petit nombre de pièces, est simple, et présente peu d'exigences en matière d'espace d'agencement, ce qui simplifie considérablement la structure de l'évent de climatisation, économise des coûts de développement et raccourcit la période de développement.
公开了一种空调出风口、空调系统及车辆。该空调出风口包括:壳体(10)、第一叶片组(20)、第二叶片组(30)和风向调节组件。第一叶片组(20)包括至少一个第一导风叶片(201)。第一导风叶片(201)具有相对的第一侧边和第二侧边,第一侧边和第二侧边分别与壳体(10)铰接。第二叶片组(30)包括至少一个第二导风叶片(301)。第二导风叶片(301)具有相对的第一端和第二端,第一端和第二端分别与壳体(10)铰接。风向调节组件包括拨钮(40),拨钮(40)包括第一连接部(401)和第二连接部(402),第一连接部(401)与第一导风叶片(201)连接,第二连接部(402)与第二导风叶片(301)通过齿轮机构连接。该结构零件数量少、结构简单、对布置空间要求低,大大简化了空调出风口的结构,节约开发成本以及减少开发周期。
AIR-CONDITIONING VENT, AIR-CONDITIONING SYSTEM, AND VEHICLE
ÉVENT DE CLIMATISATION, SYSTÈME DE CLIMATISATION, ET VÉHICULE
一种空调出风口、空调系统及车辆
2022-11-24
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
IPC: | B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / F24F Klimatisierung , AIR-CONDITIONING |
AIR-CONDITIONING VENT, AIR-CONDITIONING SYSTEM, AND VEHICLE
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|MOTOR VEHICLE AIR-CONDITIONING SYSTEM WITH AN ADAPTIVE AIR VENT
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|RELIEF VENT FOR HEATING VENTILATION AND AIR CONDITIONING SYSTEM
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